在特朗普向全球挥舞“对等关税”大棒之后，以为大家都会服软。而且还特别说明，如果不对美国采取反制措施，则不会再加，同时对开展谈判的75国给予了暂停90天关税实施的措施。但是真的如他所愿吗？
错了！我国首先开展关税反制措施，不但将关税加到了84%，而且还立即向WTO追加诉讼，后续预备稀土出口管制、还传闻暂停了波音737MAX认证谈判等等措施，特朗普真的很难过，现在不少国家已经了解到了他的底牌了。反而更愿意选择抗争，这是一个更好的选择，因为特朗普不就做四年吗？而且中途说不定有很多变故，扛住那就是胜利。 他善于用商人的方法进行国际政治的谈判，其实套路也就那么多，就是在极限施压，不断的威胁洲，让对手感到恐惧，然后开出一个高价。之后对手希望谈判时，再适当的给予一定的豁免，让对方满怀希望最后接受新的价格，最后就是这个招数不断重复，每次找到一个新的理由，推翻过去的结果，不断的得寸进尺，不断的扩大自己的利益所得。
最近这一周，全球各国反制措施逐步都来了，先是加拿大宣布对美国的汽车加征25%的关税，但是其他措施还在推进中，重磅的自然是欧盟。欧盟以压倒性的26票通过，针对美国关税政策的反制决议，宣布对美国部分商品加征25%的关税，最终逼迫美国给予90天的暂缓实施。 当然欧盟不仅仅要谈判，他还要联合我们，准备取消对华电动车关税。这对于美方来说，这是一个毁灭性的打击。世界第二大经济体和第三大经济体联合在一起，未来世界经贸格局真的会早日形成三足鼎立，在那个时候美方出任何的所谓关税措施，都是只能自伤自己，而不能伤害他人。
其实在2024年10月，我国的新能源汽车出口欧盟受到的一次挫折。当时欧盟通过加征关税方案，在10%的税收基础上，对我国制造的电动汽车征收最高35.3%反补贴税，为期五年。其中对于 特斯拉加征7.8%、比亚迪17%、吉利18.8%、上汽35.3%，而其他参与调查但未被单独抽样的电动汽车生产商加征20.7%。 在此之后，我国出口欧盟的新能源汽车价格就会抬升，那么在欧盟市场上的销量就会减少。一些新品牌的电动汽车出口欧盟，将面临最高45.3%的税率。对于一些造车新势力和一些品牌构成了比较大的影响。 如果欧盟对于我国新能源汽车关税降低，那么很有可能我国产的新能源汽车大量的会出口，他们的竞争力非常强，质量又好，价格又合适，将重新构建世界汽车的新格局。再加上比亚迪等我国领先的本土品牌，直接在全球开厂生产和销售，双管齐下，未来我们弯道超车真的能成功。
另外，随着出访，我们取得的成就越来越大。中越发布联合声明，给两国关系定下了一个基调。越南是我们在东南亚或者说在东盟合作国家中一个重要的组成部分，而且越南近些年来的增长率非常快，我们的不少产业外移也挪到了越南，他也将是我们未来国际贸易合作中一个重要的合作伙伴。 我们是越南头等重要的国家，中越铁路也被敲定了下来，未来国产C919大飞机也可能出售给越南，我们对越南的基础投资建设，会帮助越南继续高速增长。在一定程度上，针对关税问题，越南不一定是全部投降，而是有着很多很多的各种变通措施。 日本也来凑热闹，胡锡进老胡透露，日本首相准备实施软反抗。日本不打算在与美国的关税谈判中做出重大让步，也不急于达成协议，当然对美国产品加征关税的措施也不会实施。有时候想想，与老胡面对事情的处理方法不也很类似吗？不做激烈的反应，能和个稀泥就和个稀泥！
对于特朗普来说，他针对日本和韩国要求都会更多，现在他要求两国来承担美军在两国的所有费用，还要再继续缴纳保护费。同时过去的贸易顺差，要老老实实的还给美国。之前韩国已经派人到美国了，这两国真的敢按照美国的要求乖乖就范吗？如果这么听话的话，那民众能答应吗？ 可能全球最尴尬的国家，就是这两个国家了。其他国家可以说不，他们怎么都不敢说。特朗普虽然给了90天的暂停，但是如此表态，特朗普还不得火冒三丈？胡锡进老胡高度称赞，赞同日本首相这种做法非常好。 同样，金砖国家经贸部长视频会议上也传出好消息，五国将建立联合采购机制，新兴市场贸易联盟要快速建设，已经吸引了包括印尼、墨西哥在内的12个观察员国的浓厚兴趣，我们也是趁热打铁，鼓励和加入。 特朗普搞“自己高兴全世界遭殃”的事儿，我们就反其道行之，去做那些“全世界高兴自己也高兴”的事。看一看未来谁的路更宽，谁能走得更长。失之东隅，得之桑榆。东边不亮西边亮，就是这样干起来。
