4月11日，中欧达成共识，但中国输欧电动车不能低于29万！ 欧盟这招其实挺鸡贼的，表面上说是共识，实际上就是给中国车企戴了个紧箍咒。以前靠价格优势抢占市场，现在直接给你划条红线。 关税那套玩不转就换套路，说明中国电动车的竞争力确实打疼他们了。现在想靠最低售价把中国车限制在高端市场，但别忘了咱们的产业链优势可不是摆着看的。 有人觉得限制低价会削弱竞争力，但换个角度看，这反而倒逼车企往高附加值转型。现在欧洲街上跑的中国车越来越多，品牌认知度迟早会起来。 特朗普的搅局倒是意外助攻，欧盟现在骑虎难下只能妥协。既要防着中国，又舍不得新能源产业链的蛋糕，这种拧巴状态估计还得持续好几年。 说到底还是得产品说话，只要技术够硬、品质过关，卖30万还是50万都是市场说了算。看看这两年国产车的设计和技术突破，还真不用急着唱衰。
