欧盟主席冯德莱恩再也坐不住了！据称美媒终于发声了！ 这次欧盟加关税的操作确

欧盟主席冯德莱恩再也坐不住了！据称美媒终于发声了！ 这次欧盟加关税的操作确实迷惑，环保口号喊得震天响，转头就对中国电车搞小动作。不过现实情况是，中国新能源车的技术代差已经形成护城河。 埃安UT的安全标准看得人头皮发麻，八吨集装箱砸车顶还能开门，这车身强度直接刷新行业认知。弹匣电池2.0的穿刺实验结果更狠，电芯都拧成麻花了还能保持稳定。 倒车防误踩这种贴心功能下放到八万级车型，这才是真正的技术普惠。后排观察镜的设计看似简单，但对家庭用户来说比花哨配置实用百倍。 空间利用率确实离谱，A级车的尺寸塞进B级车的空间，设计师怕是拿着游标卡尺做的布局。后备箱能当临时仓库用，这装载能力堪比小型货车。 价格屠夫的名号不是白叫的，欧洲卖四万欧元的车国内敢定六位数，对比之下国产车的性价比直接封神。现在终于理解为什么德国三大车企都要找中国合作了。 关税壁垒这招放在二十年前可能有用，现在中国新能源产业链从电池到电控全是自主研发。技术碾压面前，任何保护主义都是纸老虎。