“精品小车在中国是伪概念”是一个伪概念。
真正的精品小车多核心，先是精品，然后是小车。
我们看到的很多所谓“精品小车”，本周只是小车，蹭了精品的概念。
这位博主说的2个原因都不大成立。
目前8-10万的区间可以买到更大的车，而且相当容易，甚至7万左右也可以买到尺寸相当可以的尺寸大不少的车，答案过于简单，不举例了。
另外，卖的好的微型小车很多，不代表小车一定卖的好。
另外，车位的问题，即便是北京等城市，独立购买有产权车位的小区也不是大头。另外，买的比较贵的车位停小车，亏？这好像有点本末倒置了。他的意思应该是能买得起车位到小区和人群，消费能力高，应该不会买便宜车。但是，预算足不是更容易为精品买单吗？
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