百万级新能源MPV世家亮相别克发布高端新能源子品牌至境别克一出手就王炸
燃油时代的霸主，正在用造坦克的思维颠覆电动车，当新势力还在直播间吹嘘"充电5分钟续航200公里"的神话时，而基于别克“逍遥“架构和四大王牌技术，行业首发900V 6C磷酸铁锂超快充电池，更绝的是奥特能奥特能2.0多元驱动平台，从纯电驱动升级为多元驱动，对比行业，奥特能电池，始终不扩散不起火，80万公里长寿命，远超国标20倍，一次性清零所有新能源焦虑，已经悄然撕开了新能源市场的另一道口子。
这场变革的主角，是一台作为至境品牌首款量产车被称作"MPV盟主"的重磅车型。它诞生于通用汽车历时五年斥资200亿研发的超级架构，这个被内部称为"逍遥"的造车平台，藏着足以颠覆行业的三大核心技术。不同于新势力们热衷的“期货科技”，别克选择在最关键的战场祭出实招：行业首发900V高压快充技术，喝杯咖啡的时间就能补能80%；PHEV版本搭载的"真龙"混动系统，更是创下综合续航1400公里的新纪录。电池包的安全试验，这哪里像台MPV？分明是车壳子装了个性能猛兽！
别家还在画饼，别克直接端出"技术满汉全席"！一个超级融合架构加上三大王牌技术让新势力集体破防，别克直接交付“完全体”，这波操作我愿称为“降维屠杀”！是时候重新定义MPV了——毕竟，当百年车企开始认真玩科技，新势力们的PPT怕是要集体宕机了。
但别克的野心远不止于此。当新势力还在用"冰箱彩电大沙发"堆砌豪华时，他们默默拿出了堪比造坦克的安全标准：车身扭转刚度达到93000N·m/°，相当于两头成年非洲象站在车顶跳舞都不会变形；首创的电池双冗余保护系统，更是把安全防护做到了科幻级别——电芯级液冷+毫秒级断电保护，就算遭遇极端碰撞，电池包还能化身应急电源为救援设备供电。用工程师的话说：“这车要是敢出事，整个行业都得跟着改标准。”
最让人拍案叫绝的，莫过于这台代号"世家"的百万级旗舰MPV。行业首发900V 6C磷酸铁锂超快充电池；行业首发，行业最强高通最强算力第三代8775芯片；行业最强最强ai座舱；行业首创五恒舒适体感座舱；行业首创十种姿态零重力悬浮座椅；来自2.25亿零事故、安全冗余底气之上，联手Momenta全面实现L2城区辅助驾驶技术+行业教科书级冗余安全；完全打造了全场景、多形态的有机动态场景，不仅填补了别克在超豪华新能源MPV市场的空白，更是结结实实为百万级MPV打了个样。别克用“世”的时间厚度与“家”的情感浓度，重新定义了新能源豪华旗舰MPV，别克这回是真的开挂了，这你受得了吗？
