宁德时代在超级科技日放猛料了，把长久以来钠离子电池的痛点悉数攻克。钠新乘用车动力

宁德时代在超级科技日放猛料了，把长久以来钠离子电池的痛点悉数攻克。钠新乘用车动力电池的能量密度达175Wh/kg，为当前全球钠电最高，比肩磷酸铁锂电池；支持峰值5C的充电速率和500公里续航，实现超1万个循环的寿命。并且在安全性和维护成本上都有不俗建树。

这可不是实验室数据，而是给出了今年的量产时间表。要知道，钠电池在安全性能上有着天然优势，过去无非是因为能量密度和充电效率上的短板，迟迟没有普及。现在宁德时代打破了资源边界，会对行业的正向发展产生深远影响。

一方面，行业会逐步摆脱锂矿“卡脖子”的问题。钠离子电池原材料的储量更充沛，价格波动更加友好。另一方面，这也利好换电等创新商业模式，能够进一步提升电池资产的质量和运转效率，也将优化换电站的财务模型，果然科技才是第一生产力。

更让投资人乐见的，是钠新24V重卡启驻一体蓄电池，不仅具有全电量深度放电，还可以实现零下40℃一键启动。有效拓宽了产品的应用场景，而且还是高毛利场景。再加上产品解决了高纬度地区的低温痛点，是一块实实在在的增量。产品将在一汽解放车型上搭载，实测一段时间后必会引发更多合作伙伴的关注。

宁王一出手，钠电池的场子热了起来，明天相关概念股估计也要动一动了。