不得不承认，对于贸易战，日本的应对也是非常的有水平。4月16日，在日本政府首度与美国交涉“对等关税”未果，后脚就让公明党党魁齐藤铁夫访华，这种左右逢源的本事，确实有两把刷子。不过仔细琢磨，这里面藏着日本应对贸易战的几个“阴招”。 第一招叫“以柔克刚”，别看日本表面上对美国点头哈腰，其实骨子里一直在“温水煮青蛙”。从1980年代的半导体战到现在的汽车关税，日本从来没跟美国正面硬刚过。 就拿这次来说，美国要求日本把汽车关税降到跟美国一样的2.5%，日本死活不同意，最后搞出个“分阶段降税”的折中方案——先降到10%，再分10年降到5%。这种“挤牙膏”式的让步，既给了美国面子，又保住了本国车企的饭碗。 更绝的是，日本还玩起了“偷梁换柱”，把美国要求的24%关税拆解成钢铁、铝、汽车零部件等12个品类，每个品类单独谈判，生生把一场贸易战打成了“过家家”。 第二招是“借刀杀人”，日本心里清楚，单凭自己根本扛不住美国的关税大棒，所以早就开始布局“第三战场”。 2020年加入CPTPP之后，日本就像开了挂一样，跟英国、欧盟、东盟签了一堆贸易协定。 特别是2025年4月，成都组织的对日经贸对接会，37家中国企业带着“机会清单”跑到日本谈合作，直接把美国晾在了一边。 更狠的是，日本还把产业链转移到东南亚，像丰田在越南建电动车工厂，本田在印尼扩产，表面上是规避关税，实际上是在重构全球供应链，让美国的关税壁垒变成“马其诺防线”。 第三招是“以退为进”，日本对付美国有个祖传秘方，叫“三步退让法”：第一步承认问题，第二步道歉，第三步转移矛盾。 这次也不例外，在美国宣布加征关税的第二天，日本首相石破茂就公开道歉，说“给美国企业添麻烦了”。但转身就把锅甩给了中国，说“中国的新能源车抢占了日本市场”。 更绝的是，日本还玩起了“美人计”，让公明党访华的时候带上200多家企业，大谈中日合作，把美国气得直跳脚。 不过，日本这招“太极拳”也有打空的时候。美国这次可不惯着，直接把日本的钢铁、铝、汽车零部件都列入了关税清单，而且放话“90天后正式执行”。 日本车企这下慌了神，丰田紧急把部分生产线转移到墨西哥，本田甚至考虑把研发中心搬到中国。 更惨的是，日本对美贸易顺差虽然还在，但增速已经从5.9%降到了3.1%，汽车出口更是只增长了4.1%，连特朗普都嘲笑说“日本车卖不动了”。 其实，日本的这套策略说白了就是“打不过就跑，跑不了就躲，躲不过就拖”。但这种“骑墙”策略也有风险，一旦中美彻底撕破脸，日本很可能变成“风箱里的老鼠”。 不过话说回来，在大国博弈的夹缝中求生存，日本的这些“阴招”倒也算是一种生存智慧。就像日本经济产业大臣武藤容治说的：“我们不是在对抗，而是在跳舞。”这种在刀尖上跳舞的本事，还真不是一般国家能学来的。 信息来源：中国网中日关系回暖传递了哪些信号？
