【#小地方离新能源车充电自由还有多远#?#走出充电设施死循环需多方发力#】 当前,新能源汽车充电设施的布局呈现“城市密、农村稀”“一二线城市密、中小城市稀”的特点,中小城市及县城、偏远乡村存在公共充电网点少、充电桩配备不足、管理不善等现象,不仅让车主有“续航焦虑”,更影响到新能源汽车的进一步普及。
一方面充电设施供给不足,另一方面用车需求愈发旺盛。如今,随着城乡居民收入增长,中小城市及农村地区用户的购买力较强,但也更加精打细算,注重能源的经济性。更重要的是,小地方“局限”了行驶里程,用车范围半径不大,无非是上班、接娃、购物、走亲戚等,充一次电能跑不少天,是新能源汽车的“天然应用场”。
可现实中,中小城市及乡村的充电设施现状陷入怪圈:充电设施少、充电不便—用户偏少—投资充电桩利润回报率低—不在中小城市及乡村布局—充电设施少、充电不便……
如何走出“死循环”?这需要“有为政府+有效市场”的多重发力。