萤火虫正式上市，售价11.98-12.58万，6千元差距主要是增加前排座椅通风，按摩和加热功能。 那么，11.98万的萤火虫有竞争力吗？ 前天，我们分析过，萤火虫市场定位很精准，但是关键看价格，当时我的判断是应该是10万起步，至于是9.98万，还是10.98万都可以。 但如今这个11.98万，就超出了人们的心理预期，也不是说多了1万元就承受不起，而是超出了预期，就判断他会降价，那现在这个价格入手就有被刺的风险。 这也就会造成首销不利，首销不利之后，就会造成恶性循环，厂家促销，影响品牌信誉，消费者不满意，最终销量败北。 所以车企推出一款车，就跟打仗是的，必须“一鼓作气”，如果不能一炮走红，后面再翻盘的概率很小。 目前十万级新能源汽车人们可选择的太多，零跑B10，奇瑞ICAR V23，吉利星愿，比亚迪海鸥都是不错的选择。 蔚来在萤火虫定价上，还是失算了些，至于结果，我们三个月后再来回头看。【来自懂车帝车友圈】
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![发现汉L的座椅通风加热竟然是支持5档可调，并且前后都是[赞][赞]比亚迪汉L比亚](http://image.uczzd.cn/2275710208072763466.jpg?id=0)
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