京东外卖有点难 我印象中，京东是电商，其刘老板算是典型的“凤凰男”了。在老美，他的风流韵事天下皆知。而他娶的清华奶茶妹妹，让我们羡慕不已。 尤其是，刘老板与妻子两人盛装出席英女王的Party，男才女貌，完全就是成功人士的代表了。 不过，这次他高调进入外卖市场的一系列策划活动，有点用力过猛，以至于我很难看好京东外卖的成功。 外卖市场，也就是是即时电商，对时间要求比较高。这个高有两个方面的意思，其一送餐时间高效，尽可能的短；其二送餐时间段集中，主要是中午和晚上的饭点里。 按这个特点，需要足够商家，足够外卖员，合理高效的算法推荐，如此才能支撑起外卖市场的繁荣与发展。 外卖市场没有垄断，进入门槛不高。现在是京东在高调进入，早先竞争的“大厂”很多，经过大浪淘沙之后，如今只剩下美团和饿了么。 美团外卖大约占80%以上的市场，而饿了么占剩下的市场。就如刚才说的，足够商家和足够外卖员的要求，外卖更强调规模经济。 没有足够的签约商家，没有足够的外卖员，很难在外卖行业立足。京东外卖高调进入，其标志就是创始人刘老板出面送外卖。 网络上能够看到，刘老板穿红马甲，骑电动车，手里拿着一份外卖。也能看到，刘老板请京东外卖员们吃火锅，并发表了“演讲”。 估计，京东外卖已经签约了大量商家，如今正在吸引外卖员加入。 用刘老板的话来说，“骑手，对外卖平台来说是资源，也是底气。哪家平台上拥有更多的骑手，那么就在某些地区拥有更多话语权”。 骑手的确很重要。刘老板早在议论社保时，就宣布给骑手买“五险一金”，并由公司负担。如今，他用“不许压榨骑手”，来笼络“兄弟们”。 问题是，道德牌，或者感情牌效果有限，关键得让骑手们有“满意”收入。 如果京东能够给“兄弟们满意的收入”，相信京东外卖肯定会有“资源”，也有底气的。 然而，给骑手“满意”的收入，这事说起来容易，做起来非常难。压榨，或者“困在算法”里，外人如何评论都行，对骑手们来说，抱怨会有，可行动才是答案。 对京东刘老板的竞争策略，澎湃新闻引用工信部专家话来说，“在过去，美团、饿了么等也用过类似方式，现阶段很多平台限制骑手的工作时间，却不提高骑手的订单收益和劳力时薪，导致骑手不得不多跑平台抢单”。 不愧是专家，说的非常好。只是提高骑手订单收益，也就是提高骑手薪酬，这事平台说了不算，而是市场说了算。 别忘了，外卖市场竞争非常激烈。不说美团和饿了么吧，就说堂食，或者快餐，甚至单位食堂，也都在与外卖平台竞争消费者。 显然，消费者才是外卖市场，或者说外卖平台的“上帝”。吃的实惠，需要的时间短，要满足这样的诉求，外卖平台与商家和外卖员都得努力。 或许，对外卖平台来说，“五险一金”并不是最需要的保障，更亟需解决的是复杂的配送系统，“困在系统”的算法和配送流程机制。 比如说，罚款制度，配送时长，具体单价等等。要解决这些问题，光靠“道德牌或者情感牌”没用。京东的刘老板，仅有“兄弟们”，这是远远不够的。
那个破车
用不到你操心，管好你自己，大环境不好，少点屁话，多做点事！！！！