荣威纯电D6终于上市了，450公里和520公里的版本，起步价分别7.98和起步价9.48万，硬成本摆在这，谁还能在这个电池容量上给这个价？？？
这个价格，加上国补，加上区补，加上置换，拥车成本非常之低，可以说踮踮脚就能摸到。这台车反向虚标116.9%的成绩是我跑出来的！！！
荣威纯电D6终于上市了，450公里和520公里的版本，起步价分别7.98和起步价
思枫聊汽车
2025-04-23 10:52:41
0
阅读：164
桢楠·木也
奔驰同款的怀档设计可以有，高端车感觉一下上来了
铁锅炖鱼
脑子有病买荣威
抖抖抖抖是爱你
从今以后只信实测数据
朱迪兔?
车轮淹了那么多照样稳如老狗，防水性能没得说
qianooooo
实测续航比CLTC还高，荣威这是要卷死同行？
? 小太阳
推荐520km中配，性价比最高
南南cake
从外观流线造型到内饰缝线，D6每个细节都经得起推敲，建议大家可以去看看实车体验下
蛮蛮于飞
准备入手了，过年回老家，后备箱不怕装不下了
是你让我变黄的
要我就直接买低配了，上班开开足够
豆偶吧
撒贝宁直播测试过D6的安全性，500mm涉水+50吨卡车碾压电池包都没事，质量是真的硬
深海飞行
D6在这个价位段确实技术降维打击
Mc傅
看电机就是小马拉大车 只能拼价格了
于温柔
荣威设计师的审美是在线的，这个内饰我喜欢
根红苗正的O
跟本田雅阁一样的车长，搞到了8万，十年前是不敢想象的
禁断剧情
没有明显短板才是真本事，D6这车家用有点心动了呀