相拥一笑泯恩仇，上汽与华为曾经的那些喧嚣已经成为历史，未来的尚界大有可为。 上汽的历史不可谓不辉煌，但祖上再辉煌，也抵不住现在的落寞。销量从2018年开始，连续七年下滑，去年更是被比亚迪超越，痛失销冠；2024年，净利润下滑超过90%，距离全面亏损仅有一步之遥；市值也如同销量一样，从2018年的高点，到现在还剩下一半不到，总市值1700亿，只有万亿比亚迪的20%不到了。 但是，好饭从来都不怕晚。 小米汽车作为最后一个新势力，现在已经成为了最热的新势力，小米SU7一战成名，横扫千军无敌。这一点，比亚迪的老王没有料到，行业其他大佬也没有料到，只有余承东早早的料到了。 现在尚界作为鸿蒙智行最后一界，显然也不晚，而是最好的时候。现在的华为兵强马壮，现在的余承东志在必得，20万级别的市场又是最肥美的区间，上汽拿出自己的家底，华为倾力扶持，尚界想不成功都难。 20万这个级别最大的对手依然是油车，比亚迪汉唐占据的份额其实很小，所以尚界依然跟比亚迪有差异化的空间，没到刺刀见红的时候。而五界的品牌，特别是问界在高端市场打开的知名度，也能够帮助尚界快速站稳脚跟，攻城掠地。 我的第一辆车就是上汽大众，说实话，质量真的很好，开了六年，从未出过问题。上汽在传统车领域是真有东西的，缺的是华为所拥有的东西，现在强强联合，必成！
