卢克文一针见血，重庆不止有塞力斯和长安还有五菱byd长城这些外来车企还

卢克文一针见血，重庆不止有塞力斯和长安 还有五菱 byd 长城 这些外来车企 还有鑫源这种造商用车的。汽车产值高啊 有几个城市不想要汽车产业链呢！ 重庆这地方搞汽车就跟火锅涮毛肚似的，讲究的就是个全产业链通吃！你瞅瞅这架势，本地品牌赛力斯、长安那是自家亲儿子，外地来的五菱、比亚迪、长城也在这扎根成了干儿子。就连拉货的商用车，鑫源都能给你整出条生产线，这阵仗全国能找出几个？ 说句掏心窝子的，现在哪个城市不馋汽车产业链？可重庆硬气就硬气在从螺丝钉到发动机，哪个环节都能在本地找到。别的城市还在搞零件组装，重庆人早把产业链玩成了铁板一块。你想想，去年重庆汽车产量冲上230万辆，全国每卖十辆车就有一辆贴着"重庆造"的标签！ 外地人总以为重庆只会造燃油车，那都是老黄历了！赛力斯问界M7卖得比火锅还火，长安深蓝把新能源车整得比洪崖洞夜景还炫。比亚迪来重庆可不是旅游的，人家在璧山砸了百亿搞电池厂。就连五菱那台国民神车宏光MINI EV，现在也有重庆分舵了！ 最绝的是重庆汽车圈那股江湖气，本地车企和外来户处得跟袍哥兄弟似的。长安拉着宁德时代搞动力电池，赛力斯拽着华为玩智能驾驶，鑫源跟德国博世勾肩搭背。这哪是造车？分明是整了个汽车江湖龙门阵！ 眼红重庆的兄弟城市多了去了！可人家三十年磨一剑，从嘉陵江边的兵工厂，到如今智能网联汽车基地，硬是靠着全产业链把护城河挖得比长江还宽。别的城市还在招商引资，重庆已经玩起了技术输出，连自动驾驶算法都开始往外卖了！ 说到重庆造车人的脾气，那真是比朝天椒还冲！当年燃油车时代就敢跟合资品牌硬刚，现在新能源时代照样不服输。你见过哪家车企把研发中心直接建在立交桥底下？重庆人说了："我们造车就跟爬坡上坎一个道理，再陡的坡也得给我冲上去！" 现在重庆汽车产业地图铺开，江北嘴搞智能网联，两江新区整新能源，渝北玩高端制造。就连江津、永川这些区县都成了零部件供应基地。这盘大棋下得，比轨道交通线路图还密！ 亲爱各位读者你们怎么看?欢迎在评论区留言讨论！