从概率论上看，小米汽车是属于最安全的汽车。   最近，小米汽车一位车主把车借给自

从概率论上看，小米汽车是属于最安全的汽车。   最近，小米汽车一位车主把车借给自己的女朋友，深夜开车，偶遇高速路改道，导致车辆撞上水泥墩，导致三位女大学生死亡，舆论抨击小米汽车，我认为汽车车祸每天都在发生，这很不幸但却很平常，这是概率的问题，而小米汽车车祸却遭到舆论的发酵，这显然是背后势力的推波助澜。   让我们看看公开数据，全国汽车保有量共4.4亿台，这里面需要扣除一些从来不开的车，我就打个7.5折扣，而全国每年因车祸死亡的人数大概6.6万人，看看小米汽车一年销售的车早就超过20万量，正常的车祸死亡人数应该会是多少？全国车祸死亡率应该每1万辆车一年车祸死亡人数应该是2人，而小米汽车20万辆车一年死亡人数应该是40人。   也就是小米汽车按现在销量，一年因车祸死亡人数在40人是正常的，随着销量上升，保有量的增长，每年死亡人数还会不断增长，这是不幸的，但却是正常的。从个体上讲，开车技术和遵守法律法规，可以避免事故，但概率统计是科学的，是所有车企无法避免的。   利用三名大学生的不幸，给小米泼脏水，是喝人血馒头而已。