🔻洛杉矶时报说：关税导致洛杉矶港运输量暴跌。
🔻港口执行董事吉恩·塞罗卡 (Gene Seroka) 周四在向洛杉矶港务委员会通报港口活动最新情况时表示：“我预测，两周后到货量将下降 35%，因为主要零售商和制造商从中国发货的货物基本上都已停止，而且从东南亚地区发货的货物比平时少得多。”
🔻追踪港口货物的西屋制动公司（Wabtec Corp）的数据预测，洛杉矶集装箱吞吐量最早将于下周放缓。届时，预计将有17艘船只抵达，装载85,486个20英尺当量（TEU）的货物，较本周下降28.6%，较去年同期下降10.5%。
🔻西屋制动公司表示，下周仍将持续下降趋势，预计将有 16 艘船只抵达，共载有 74,925 标准箱，较去年下降近 33%。
🔻由于许多美国企业试图在关税落地之前抢占先机，进口量在一段时间内有所上升，因此进口量出现的下降远未到达顶峰。
🔻尽管特朗普于 4 月 9 日宣布暂停许多国家可能必须支付的互惠关税 90 天，但塞罗卡表示，“对于该行业来说，这并不是一个足够长的时间来做出采购、制造、地点或采购方面的决策。”
🔻“许多大型零售商告诉我们，他们目前库存大约够用六到八周，很快就会用完，”他说。“如果政策不改变，美国消费者和制造商在未来几周甚至几个月都将面临艰难的抉择。”
🔻塞罗卡表示，他预计美国的出口将受到更大冲击。3月份，洛杉矶港口吞吐量为12.3万标准箱，同比下降15%，这是连续第四个月同比下降。他表示，报复性关税正在冲击美国农业、重型制造业以及信息技术和服务业。
🔻“如果你是一名卡车司机，今天拖运四五个集装箱，那么将来你可能就只能拖运两三个了。如果你是一名码头工人，一直在加班……或者每周都工作满一周，那么你的工资可能也会减少，”他说，其中临时工受到的打击最为严重。包括长滩港、运输工人和偏远仓库在内的该行业在 2022 年贡献了近 3000 亿美元的直接经济产出和预计 933 亿美元的税收收入。报告称，该行业提供了近200万个就业岗位，直接雇佣了90多万名工人。
🔻BMO Private Wealth首席市场策略师卡罗尔·施莱夫 (Carol Schleif)指出，沃尔玛、亚马逊和家得宝的高管本周访问了白宫，反对关税。她表示，尽管关税可能会通过谈判降低，但港口数据表明，即使关税降低，一些公司也可能会在关键的假日购物季之前减少采购。她说：“我听到一些传闻证据表明，一些中小型零售商根本无力承担这笔费用。”
美专家警告美商店货架就要空了美电商企业货物被卡也不缴税热点现场海外新鲜事
