空战时能否先干掉预警机？根本不可能，别说是干掉预警机，不把自己搭进去都算好了。 别看预警机飞比战斗机慢，还没啥还手能力，但是人家的雷达是相当厉害的。就拿美国E-3预警机来说，它的AN/APY-1雷达能同时跟踪600个目标，探测距离超过400公里，连低空飞行的无人机都能轻松捕捉。你还没发现人家呢，人家就已经把你的位置、速度、航向摸得一清二楚了。比如俄罗斯的A-50U预警机，虽然技术老旧，但升级后的“熊蜂-М”雷达也能探测650公里外的目标，还能引导40架战机拦截。 更要命的是，预警机根本不会单独作战。美军E-3预警机出动时，通常会有F-22或F-35隐身战机贴身护航，这些“保镖”不仅能拦截来袭敌机，还能干扰敌方雷达。就算你侥幸突破护航圈，预警机本身也有自卫手段，比如释放箔条干扰弹、紧急机动规避，甚至直接呼叫后方支援。2024年乌克兰宣称用“爱国者”导弹击落俄罗斯A-50U预警机，结果被证实是俄军自己的S-400误击，这说明就算是老旧预警机，想正面击落都得“靠队友帮忙”。 现代空战讲究体系对抗，预警机就是整个空中作战的“大脑”。一旦被击落，整个空战指挥体系就会瘫痪。所以各国都把预警机保护得死死的。比如中国空警-500预警机，每次出动都有歼-11B战斗机护航，形成“空中指挥所+带刀侍卫”的组合。就算你想用超远程导弹偷袭，也得先突破预警机的雷达探测和护航战机的拦截。 有人可能会说，中国的霹雳-17导弹射程超过300公里，隐身战机歼-36挂载后能悄悄接近预警机。但实战中，预警机的雷达能在500公里外发现隐身目标，就算歼-36能突破到300公里内，护航的F-22也会在第一时间拦截。而且预警机通常在远离前线的安全空域活动，周围还有电子战飞机干扰敌方雷达，想靠近谈何容易。 历史上也有过类似的教训。1982年贝卡谷地空战，以色列用F-15、F-16配合E-2C预警机，几分钟内就摧毁了叙利亚19个导弹连，自己却无一损失。这就是因为叙利亚没有预警机，完全被以色列牵着鼻子走。反过来，2024年俄军A-50U被击落，直接导致前线战机失去指挥，不得不从远东调派其他预警机支援。 所以，想在空战中先干掉预警机，就像想在狼群里先咬死狼王一样，不仅要面对狼群的围攻，还得承受整个狼群的报复。现代空战不是单机对抗，而是体系与体系的较量。与其盯着预警机，不如想想怎么破局整个作战体系。比如用电子干扰让预警机雷达“失明”，或者用隐身战机偷袭敌方地面指挥中心，这才是更现实的策略。
