在智能化与电动化双轨并行的汽车行业变革中，基础安全技术的突破往往容易被市场营销所掩盖。在近日与上海国际车展同期举办的2025新汽车技术变革与产业创新论坛上，上汽通用泛亚汽车技术中心执行副总经理曾瑜对公司发布的“逍遥”超级融合架构及背后的技术安全理念进行深度介绍。 作为合资品牌首个完全本土研发的融合型整车架构，该架构采用三位一体安全理念，即“结构安全-电安全-人员安全”。在电安全性方面，奥特能电池产品从1.0开始就能实现热失控不扩散、不起火、不爆炸，这一技术特性在行业早期阶段已具备前瞻性。奥特能平台升级至多元驱动的2.0版本后，支持最高900V高压快充，独创的多面液冷技术和直流快充智能短路防护技术为电池提供了更全面的安全防护。此外，标准制定能力同样是衡量企业技术实力的重要维度，上汽通用和泛亚28年来主导参与超200项国际国内标准制定，其中，近期泛亚参与到了新国标的修订工作，将热失控试验不起火不爆炸的时间长度从5分钟延长到2小时。这种从产品技术到行业标准的全方位布局，反映出传统车企在产业转型中的多维竞争优势。对消费者而言，安全技术的实质性进步比概念炒作更具长期价值。
