郑州地铁2号线和8号线站内换乘开通后,8号线客流那是蹭噌的往上涨,客流由之前的10字头到现在的2字头,可谓是突飞猛进,足足增长了3万多人,2号线的乘客也增长了不少。 可见在郑州不是没有人坐地铁,而是因为各种不方便不得不选择其他交通方式。就比如这个8号线因为一个换乘站的开通客流就变得大不一样,所以说如果地铁分布在住宅区,那客流量还是有保障的。(图一为换乘站未开通前的数据)
“原来地铁票里面是这样的?!”
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郑州地铁2号线和8号线站内换乘开通后,8号线客流那是蹭噌的往上涨,客流由之前的10字头到现在的2字头,可谓是突飞猛进,足足增长了3万多人,2号线的乘客也增长了不少。 可见在郑州不是没有人坐地铁,而是因为各种不方便不得不选择其他交通方式。就比如这个8号线因为一个换乘站的开通客流就变得大不一样,所以说如果地铁分布在住宅区,那客流量还是有保障的。(图一为换乘站未开通前的数据)
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