洛杉矶港拉响警报！抵港船只消失快一半，美抱怨中方为啥不屈服 据集装箱追踪服务V

洛杉矶港拉响警报！抵港船只消失快一半，美抱怨中方为啥不屈服 据集装箱追踪服务 Vizion 最新数据显示，截至四月中旬，从中国发往美国的 20 英尺标准集装箱预订量同比骤降 45%。作为中国商品入境主要通道的洛杉矶港预计，5月4日当周计划抵港船只数量将较去年同期减少三分之一，航空货运代理也报告订舱量骤降。 船只减少意味着货物运输量的降低，以往繁忙的港口如今可能变得冷清，装卸工人的工作量也会相应减少，港口的运营收入也会受到影响。这一系列的连锁反应，使得洛杉矶港面临着巨大的运营压力，拉响警报也就不足为奇了。 这种贸易量的减少所带来的后续影响也逐渐显现。美国市场上，库存消耗完后，货架上就没东西了。以往摆满中国商品的货架，随着货物供应的减少，可能会出现空缺的情况。对于美国消费者来说，他们可选择的商品种类会减少，物价也可能会因为供应不足而上涨。对于美国的零售商来说，缺货可能会导致销售额下降，利润受损。 4月27日，美国最大的电商平台亚马逊宣布，近千种商品平均涨价29%，而Shein美容和健康类商品中排名前100的产品平均涨价51%，部分品类商品价格暴涨高达377%。增加的关税需要由出口商、进品商与消费者来共同承担。美国CNBC、哥伦比亚广播公司等25日报道，由于进口成本上涨，自4月9日以来，美国电商平台亚马逊上近1000款产品涨价，平均涨幅高达29%。 据上海出口集装箱结算运价指数（SCFIS）显示，中国企业出口商品的平均毛利率大概为8%-10%，也就是说我们出口企业承担能力非常有限，超额的关税只能由亚马逊这样的进口商与美国消费者来分摊。 不少美国媒体和网友都开始抱怨，为啥中方这么强硬，不能像日本和韩国那样对美方屈服呢？