就在印度与巴基斯坦因为断水领土问题又起争端之际，中国突然打出一记重拳，让印度猝不

就在印度与巴基斯坦因为断水领土问题又起争端之际，中国突然打出一记重拳，让印度猝不及防： 批准了一个装机容量相当于三个三峡的超级水电站项目。 要说这雅鲁藏布江，那可是条神奇的河流。它发源于西藏的冰川，一路向东流到墨脱县附近突然来了个180度大拐弯，形成了世界最深的峡谷。 这段河道在200多公里内落差超过2000米，水流湍急得像脱缰的野马，光是想想都让人头晕。 中国科学家早就盯上了这块风水宝地，算下来这里水能资源相当于三峡的三倍，每年能发3000亿度电，足够3亿人用一年。这么大的蛋糕，中国怎么可能不动心？ 不过这项目可不是说建就能建的。首先得修路。墨脱县以前被称为"高原孤岛"，每年有半年时间被大雪封山，物资全靠人背马驮。 现在要建水电站，光建材运输就得修几十条高等级公路，还要打通喜马拉雅山脉的隧道。这难度，比登天还难。 但中国基建狂魔的称号可不是白来的，川藏铁路都快修通了，墨脱公路也已经通车，再加上新成立的中国雅江集团专门负责这个项目，据说调集了几百名专家，连三峡集团都派人支援，看来这次是动真格的了。 印度那边可坐不住了。雅鲁藏布江流到印度就改名布拉马普特拉河，是印度东北部的生命线。印度媒体整天炒作"中国要截流断水"，甚至有人说"中国在西藏建水坝，印度就会变成沙漠"。 但稍微懂点地理的都知道，布拉马普特拉河80%的水量来自印度洋季风降水，中国境内的水只占20%。 再说了，中国外交部早就表态，这个水电站是径流式发电，不蓄水、不截流，反而能在雨季防洪、旱季补水，对下游是好事。 印度学者也承认，就算中国真的截流，对印度影响也不大。 但印度政府就是喜欢拿这个说事，前几天还联合美国搞了个"印太水资源安全倡议"，摆明了要恶心中国。 不过中国这次可没惯着印度。项目刚批下来，西藏就宣布要在藏南地区新建12个机场，还计划把川藏铁路延伸到林芝。这可不是巧合。 藏南地区一直是中印争议地带，印度实际控制着9万平方公里，但中国从来没承认过"麦克马洪线"。 现在借着修水电站的机会，中国在藏南修路、建机场、搞基建，相当于在印度眼皮底下插钉子。 印度边防部队急得跳脚，最近在边境增派了两个师，但中国解放军在西藏的部署早就今非昔比，光是高原直升机就有好几百架，印度想闹事也得掂量掂量。 更绝的是，中国还把这个项目和"一带一路"绑定了。水电站建成后，不仅能给国内供电，还能通过特高压线路向孟加拉国、尼泊尔出口电力。 孟加拉国已经和中国签了协议，每年购买500亿度电。这招太狠了，直接在南亚撕开一个缺口。 印度本来想拉拢孟加拉国对抗中国，结果中国用电力把孟加拉国绑得死死的，印度的"东向行动"战略彻底破产。 当然，这个项目也不是没有风险。雅鲁藏布江下游地质活动频繁，2018年还发生过冰崩堵江事件，差点引发洪水。 中国工程师为了避开地震带，把水电站选址在地质相对稳定的区域，还设计了智能监测系统，24小时监控山体滑坡和泥石流。 生态保护方面，专门设置了鱼类洄游通道，还计划在周边种几百万棵树。这些措施虽然成本高，但中国这次是铁了心要把这个项目做成标杆工程。 现在最尴尬的就是印度了。一方面，它想抗议中国建水电站，但又拿不出有力证据；另一方面，国内闹水荒、电力短缺，自己又没能力开发雅鲁藏布江。 有印度网友酸溜溜地说："中国在西藏建水电站，印度在边境建厕所。"这话虽然难听，但也反映了印度的无奈。 中国这次的操作，既解决了国内能源问题，又在边境问题上掌握了主动权，还拉拢了南亚国家，可谓一箭三雕。 不过话说回来，这个超级工程真的能一帆风顺吗？且不说印度的抗议，光是建设难度就足以让人头疼。 墨脱县年降水量超过4000毫米，施工期只有4个月，还要面对山体滑坡、泥石流等自然灾害。更不用说投资超过万亿，这么大的资金从哪里来？ 中国雅江集团虽然是新成立的央企，但要在短时间内筹集这么多钱，压力可想而知。 还有国际舆论的压力，西方环保组织已经开始炒作"中国破坏生态"，未来肯定会有更多的麻烦。 但不管怎么说，中国这次是下定了决心。就像当年修三峡一样，雅鲁藏布江水电站不仅是个经济工程，更是个战略工程。 它标志着中国在清洁能源领域的领先地位，也让中国在南亚事务中有了更大的话语权。 印度要是再敢在边境闹事，中国随时可以"关小水龙头"，这种无形的威慑比百万雄师还管用。 最后想问一句，印度现在后悔当年没好好搞基建吗？要是他们也能像中国一样，在布拉马普特拉河上建几个水电站，何至于被中国卡脖子？ 不过话说回来，以印度的基建能力，就算给他们一百年，能建成这样的超级工程吗？ 新华网——《雅鲁藏布江下游水电工程已获核准》 市场资讯——《巨大砂石需求 总投资或超万亿！中国政府核准雅鲁藏布江下游水电工程》