一天可以“吞”掉40亩沙漠，中国发明的“吞沙巨兽”已经在甘肃使用，效果怎么样？

我们都知道，中华民族在古代的时候就是一个非常善于治水的民族，不过到了现代，水患已经不是什么大问题了，几十年的水利工程建设已经把洪涝的破坏力压到最低。那么我国当下的百年大计是什么呢？答案是治沙。

中国是世界上荒漠化问题最为严重的国家之一，根据《第六次全国荒漠化和沙化调查结果》显示，截止至2019年，我国荒漠化和沙化土地总面积分别为257.37万平方公里和168.78万平方公里，占国土面积的26.2%和17.3%。

与2014年相比，虽然荒漠化和沙化土地面积分别减少了3.8万平方千米和3.3万平方千米，总面积减少了7.1万平方公里，但是我国荒漠化和沙化问题仍然严重，防治形势依然严峻。

如果这些土地全部都有效的利用起来，那么我国每年可以多生产出3亿吨的粮食，大豆玉米也不用依赖从美洲进口了。

治沙是一项极其耗费人力的事，因为沙漠化的土地土质疏松，很难动用大型机器。在上个世纪，我国治沙主要采用通过大规模的植树造林，先在沙漠地区建立起稳定的植被覆盖层，防止沙漠蔓延。通常选用的是沙柳、胡杨等耐旱的木本植物。

不过这种方式的治沙效果并不怎么好，很多植树的工人累死累活的种了一亩的沙柳，第二天大风一吹看不到小树苗，全都被沙尘掩埋了。

“治沙先要固沙”，1957年由苏联专家彼得洛夫介绍给中国的——麦草方格固沙，中国最早是在宁夏沙坡头运用这一技术的，当时就是由苏联专家设计并指导完成的。

这种固沙方法效果很好，原料来源广泛，还能锁住沙漠里为数不多的水分。多年来，治沙人员就是用这种方式一点一点的改变我国的沙漠。

人工的效率还是太慢了，一个人一天只能固定1亩左右的麦草格。现在我国的工业已经在逐步升级，可以设计出效率更高的治沙机器，现在它终于来了，它的名字叫做多功能立体固沙车，目前甘肃地区已经开始使用。

多功能立体固沙车主要是将草料、麦草等原材料铺设在沙地之上，形成具有一定厚度的草方格沙障。这种沙障可以有效降低风速、防止沙丘移动，进而达到防止沙漠化的目的。

同时，多功能立体固沙车还可以进行种树作业，一小时可种植2000棵小树苗，大大提高了植树效率。

当草格铺完之后，多功能立体固沙车又可以种植梭梭树，这种树适合在沙漠里生存。能够改善沙漠土壤结构。

该车的核心部件是压刀和输草系统，压刀可以将原材料插入沙地约25厘米的深度，保证草方格沙障的稳定性；输草系统则通过横向和纵向输草的方式，将草料箱里的原材料分别传送到合适的位置，实现快速铺设。

此外，多功能立体固沙车还配备有滚盘，可以将麦草卷自动展开并精准地放到线上。

相较于传统的人工治沙方式，多功能立体固沙车的效率极高，每小时可以铺设大约8.5亩的草料，一台每天机器就可以铺设约40亩的草方格沙障，是人工治沙的50—80倍。而且，该车的铺设质量也远高于人工，结构强度非常高，能够有效地防止风蚀和沙埋。

不仅如此，这款固沙车铺成的草方格非常的规整，是强迫症患者的福音。设计人员还制造出了铺设三角形的压刀，相比于方格，三角形的草格更加稳定。

多功能立体固沙车的出现，不仅大大提高了治沙效率，也为中国乃至全球的治沙工作提供了新的思路和方法。它不仅可以用于沙漠治理，还可以用于土地复垦、草原保护等领域。未来，随着技术的不断进步和改进，多功能立体固沙车有望在更广泛的领域发挥重要作用。

这只是第一代治沙车，据相关研发人员介绍，下一代多功能治沙车将采用人工智能辅助自动驾驶技术，这样一来我们连司机都可以省去了，同时还会用电池来替代燃油，实现治沙零排放。

最后要给大家补充的是，这款吞沙利器是由北京林业大学刘晋浩团队研发的，甘肃建投也参与了多功能立体固沙车的研发和制造。

在甘肃境内的腾格里沙漠的南部边缘，有一片2000多亩的草方格沙障，这些就是多功能立体固沙车的首秀。

在国际上，这台固沙车拥有11项使用新型技术及发明专利，未来还可能出口到一些土地沙漠化严重的国家。“科技就是生产力”，这句话说的真没错，有了这些治沙工具的辅助，未来我国将都是绿洲。