俄罗斯推销T-14“阿玛塔”,转让坦克技术,拉印度进行共同开发

逸逸看国际 2023-02-25 22:55:04

俄罗斯T-14坦克是目前唯一服役的第四代坦克,其设计思路有很多值得参考的地方

俄罗斯正在向印度推销其T-14“阿玛塔”主战坦克(MBT),以确保在新德里的下一代坦克项目中占有一席之地。

据俄罗斯国有国内新闻社报道,联邦军事技术合作局副局长弗拉基米尔-德罗佐夫在2023年印度航空展上说,俄罗斯准备与印度的下一代主战坦克项目分享T-14主战坦克技术。

“俄方计划利用俄罗斯在坦克制造领域的现代技术参与印度主战坦克的联合开发,”同一消息来源援引德罗佐夫的话说。

德罗佐夫还表示,印度已计划宣布为其下一代主战坦克项目进行国际招标,其战术和技术特点将在招标中确定。

这一提议很可能符合俄罗斯拯救其陷入困境、以出口为导向的国防工业的努力,该工业正面临多重挑战,包括依赖出售升级但过时的苏联时代设计、人才老化以及西方因其入侵乌克兰而实施的制裁。

《亚洲时报》曾报道过俄罗斯试图说服印度加入其苏-75第五代轻型隐形战斗机项目。

然而,由于印度担心俄罗斯是否有能力持续提供航空航天部件,以及西方制裁导致的付款问题,目前还不清楚俄罗斯能否说服印度参与该计划。

由于印度对本土军事技术的使用不断增加,全球武器供应商的多样化和本土第五代战斗机计划,新德里也可能退缩。

虽然俄罗斯说服印度加入其苏-75轻型战斗机项目的机会不大,但说服印度加入其T-14主战坦克项目的运气可能会更好。

俄罗斯苏-75将军隐形战斗机的效果图。照片:罗斯泰克公司

俄罗斯无疑在印度的“未来准备战斗车辆”(FRCV)下一代未来坦克计划中寻求一席之地,该计划旨在取代印度已有40年历史的T-72和升级后的T-90衍生物,并为其陷入困境的本土阿琼坦克找到替代品。《印度教徒报》在2022年8月的一篇文章中报道,该计划旨在到2030年引进1700辆。

该报告指出,“未来准备战斗车辆”(FRCV)将具有更强的生存能力,以应对不对称的威胁,如游荡的弹药和无人机,具有主动保护系统,包括改进的情报、监视和侦察(ISR)能力。

此外,《金融时报》在2021年6月报道,除了俄罗斯之外,印度已经向不同的主战坦克制造商发出了信息请求(RFI)。

据报道,已经向法国询问了“勒克莱尔”,韩国询问了K1,美国询问了M1AX艾布拉姆斯,德国询问了豹2,乌克兰询问了T-84堡垒,意大利询问了公羊,塞尔维亚的尤戈进口公司(Yugoimport)询问了M-84,以色列询问了梅卡瓦,英国询问了挑战者2,土耳其询问了阿尔泰坦克。

尽管印度许可生产的T-72和T-90仍然是其装甲部队的骨干(一般说印度陆军是“2000多辆T-72M1,1000多辆T-90S,464辆T-90MS”,但是T-90MS还没到货),但它们面临着重大的技术问题。《印度时报》在2017年的一篇文章中指出,印度的T-90坦克在当年的国际陆军运动会上由于明显的风扇皮带断裂而发生故障,导致大量漏油,使印度被取消了比赛资格。

2017年坦克两项印度两辆T-90在半决赛中都出了事故,无奈退赛

除了这些故障之外,胡马-西迪基在2020年8月《金融时报》的一篇文章中指出,T-90在沙漠地区患有 "夜盲症",因为其夜视设备在高温下不能很好地发挥作用。报道称,该坦克的电子系统在沙漠的高温下持续失效。

印度为T-90换装了法国凯瑟琳夜视系统,结果在沙漠地区高温过热

尽管印度已经开发了其本土的阿琼坦克,但其可行性尚不清楚。在2021年11月为《国家利益》撰写的一篇文章中,凯尔-米佐卡米指出,印度于1972年开始开发阿琼坦克,但该坦克直到2009年才准备好投入生产。

米佐卡米称,印度的工业基础远没有能力生产复杂的主战坦克,此外还有官僚主义和繁文缛节等其他问题。此外,米佐卡米说,阿琼的漫长开发时间导致主要的设计决定随着坦克技术的改进而变得过时。

例如,他指出,GPS、激光预警接收器、非爆炸性反应装甲(NERA)和其他创新在20世纪70年代还只是研究论文,但到了2000年代已经成为必须的东西,导致阿琼的多次重新设计。水神写道,这些发展导致了一个长达数十年的发展死循环,阿琼最终成为一种平庸的而不是尖端的坦克。

2021年最后推出的阿琼MK1A主战坦克性能表,技术堆砌过多导致超重、昂贵、性能却一般,这种改进型“阿琼”主战坦克每辆价格达640万美元,远高于俄制T-90主战坦克平均每辆250万美元的造价,印度陆军象征性的采购118辆后没了下文

别说99A,出售给巴基斯坦的VT4A1主战坦克就对付印度现有的坦克(T-90MS还没到先不算,这坦克还是挺难对付的,后续会有VT4B)

因此,俄罗斯的T-14可能会满足印度的需求。《亚洲时报》报道了T-14的规格,指出它与俄罗斯在苏联时期的坦克设计有很大的不同。

55吨的T-14是俄罗斯第一辆拥有无人驾驶炮塔的坦克。同时,它的3名乘员依偎在车体内部的一个装甲舱中,通过将他们与坦克的燃料和弹药隔离,大大增加了他们的生存能力。

坦克装备有一门125毫米滑膛自动炮,一门12.7毫米同轴机枪和一门7.62毫米机枪,安装在遥控武器站(RCWS)。它还具有三层防护方案,采用雷达吸收涂料和可选的仲尼卡(Nakidka)红外(IR)遮蔽罩,带有硬杀伤和软杀伤系统的阿富汗石(Afganit) 主动防护系统(APS),以及孔雀石(Malakhit)爆炸反应式装甲(ERA)。

为了了解情况,T-14有一个360度的指挥官瞄准器,指挥官和炮手瞄准器都有热敏和夜视功能,驾驶员有一个前视红外(FLIR)摄像机,还有几个车体摄像机可以进行360度的视觉覆盖。

此外,T-14有一个1500马力的柴油发动机,能够进行以网络为中心的操作,并被设计为作为由战斗和支援车辆组成的独立模块的一部分进行操作。

同时,T-14也有自己的问题。例如,Forces.net在2023年1月的一篇文章中报道,虽然俄罗斯已经努力在乌克兰部署了少量的T-14坦克,但已部署的俄罗斯部队由于其“状况不佳”而不愿意接受这些坦克,俄罗斯官员公开描述了T-14的发动机和热成像系统的问题。

消息人士还指出,俄罗斯国防部长谢尔盖-绍伊古将2022年生产的T-14坦克描述为 "实验-工业 "批次,这可能意味着这些坦克将不符合通常的标准,无法被认证为作战坦克。

图为2023年2月份在乌克兰的T-14开火

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