每个人买车的侧重点不同，有人要求动力好，有人要求空间大，有人要求质量稳定，没有小毛病的，也有人要求很多，各方面都要很好的。很多人在同级别车型中不知道选什么车，有很多顾虑。有相当一部分车主因为不懂车，怕车出故障，自己无法应对，还要经常去维修厂，所以想着买一辆小毛病少的车，把毛病少排在了第一位，其他需求排在后面，其实这么选车不是很合理。

我认识的很多维修工不管买二手车还是新车，他们并不在意该车的故障率如何，更看重其他方面，比如面子需求，比如动力和操控。为什么他们不需要特别在意故障率呢？首先自己能修车，不怕车出故障，出了故障自己可以维修，也花不了多少钱，只要其他方面能满足自己就可以了。还有相当一部分车主在换车的时候，也会选择同品牌更高端的车型，这是因为他们对本品牌熟悉，认同这个品牌。

自己懂车自己能修车，大多数车主都比不了，其实这也不是主要原因。现在的车基本上没有小毛病非常多的车了，有的车型故障率的确高，但常见的故障就那么两三个，或者说的严重点叫通病。就好比宝马车开几年发动机会漏油一样，大家都知道，但丝毫不会因漏油而影响销量。目前常见的主流车型，小毛病多的车型其实也没有多少故障，并没有隔三差五就要去修理厂的现象，也就是说，现在的车就算故障率高也是可以接受的。

有一些故障也不需要特意跑一趟维修厂，可以等到保养的时候一起解决掉。关键是自己要有一点用车知识，知道什么故障不影响行驶，可以保养时再去。如果自己不懂，可以打电话咨询一下4S店售后，他们对本车型都非常了解，经常出现的故障你一说，他们都大概知道是怎么回事了。

一辆车故障多并不可怕，重点是自己有预期并且知道它大概会出什么故障，其他方面符合自己的需求就可以买。每个车型都有自己常出的故障，比如某个传感器容易坏，电瓶寿命短，气门室盖容易漏油，火花塞容易坏等等。故障率虽然高一点，但都是些很容易维修价格又便宜的小配件，出了故障也能正常行驶，不会抛锚。当然如果容易坏的是大部件或者坏了也不容易解决的故障，还有容易引起抛锚的小故障，最好还是不要购买。买车前可以到售后咨询一下维修技师，或者在网上看一下该车型投诉比较多的是什么故障。