每次提起本田i-MMD插混技术，市面上总有人喜欢拿各种新技术来跟它比，但每当真的要“干架”，i-MMD从来就没输过。毕竟，人家是混动领域的老大哥，二十多年的深厚功底，可不是随便说说而已。最近易车举办了一场新能源续航极限测试，你们知道吗？这场测试可是相当硬核，15款热门混动车型同台竞技，结果呢？雅阁插混拿下了全场最低油耗和同级别续航第一的双冠王，简直不要太厉害！

这次易车的测试条件相当严苛：均速120km/h的高速环路、前排两人加上210公斤的载重，还得全程开着空调。就是在这种情况下，雅阁插混竟然跑出了900.8公里的续航里程，综合油耗也只有5.95L/100km，这实力真的是杠杠的！

要说这背后的秘密武器，那就是本田第四代i-MMD插混系统了。这套系统由一台2.0L直喷阿特金森发动机和双电机内置E-CVT组成。2.0L发动机采用了直喷技术，热效率高达41%，全球领先；电机扭矩高达335N·m，动力十足。最牛的是本田的VCU升压技术，即便是在亏电状态下也能瞬间提升电压，保证了无论何时都能提供快、省、稳的驾驶体验。

广汽本田旗下的雅阁插混和皓影插混都是搭载了这套技术的佼佼者，之前它们还联手创下了满油满电4068.8公里的极限挑战记录。这次雅阁插混再次证明了这套系统的实力，不仅技术上不断升级，而且根据不同车型和使用场景进行了优化调整，让用户体验更佳。

比如雅阁插混采用了专为轿车设计的IPU（智能动力单元），不仅体积小、重量轻，还不占用乘坐空间。皓影插混则采用了两挡直驱结构，提升了高速行驶时的性能，同时也具备低速直驱功能，让它在任何路况下都能游刃有余。

如果你最近正好在考虑买辆混动车型，这次的测试成绩绝对值得参考。雅阁插混和皓影插混不仅在技术上领先，而且在实际应用中也表现得相当出色。赶紧去店里试驾看看吧，说不定这就是你一直在寻找的理想座驾呢！