8月30日，极氪7X正式在成都车展亮相，预售价23.99万起，全系标配800V架构。作为极氪首款主打家用的SUV，想必会比007更吸引目光。
在外观上，极氪7X依然采用了极氪最新的家族化设计语言，升级后的第二代前灯幕交互功能更丰富，显示也更清晰。
从整个车身的线条感就可以看出，极氪7X给人一种圆润饱满的视觉效果，加上隐藏美学设计，隐藏的雷达，隐藏的水切，隐藏门把手，还有隐藏的后雨刷等等，看上去有一种低调不张扬的含蓄感，又不失优雅和豪华。
车身的长宽高分别是4825mm、1930mm、1656mm，轴距为2925mm。
值得夸赞的是它座椅的舒适度，通过8层的材质组合设计，使它的透气性，支撑性和舒适性都达到了相当高的标准，副驾同样有女王座椅。
在三电方面，极氪7X全系为800V高压电气架构，动力上分为单电机和双电机版，单电机最大功率为310千瓦，双电机前后电机最大功率分别为165千瓦和310千瓦，所以极氪7X的入门动力已经不低。在续航上，极氪7X则会搭载75度电或者100.01度电的电池包，其中双电机车型的续航里程为705公里。
前有极氪007成为爆款，如今极氪7X的产品力也非常能打，目前预售价为23.99万元起。根据惯例，正式上市时估计还会再便宜一些，所以把它和Model Y放在一起，你会怎么选呢？
8越30日，极氪7X正式在成都车展亮相，预售价23.99万起，全系标配800V架构。作为一台极氪首款主打家用的SUV，想必会比007更吸引目光。
在外观上，极氪7X依然采用了极氪最新的家族化设计，升级后的第二代前灯幕交互功能更丰富，显示也更清晰。
从整个车身的线条感就可以看出，极氪7X给人一种圆润饱满的视觉效果，加上隐藏的美学设计，隐藏的雷达，隐藏的水切，隐藏门把手，还有隐藏的后雨刷等等，看上去有一种低调不张扬的含蓄感，又不失优雅和豪华。
车身的长宽高分别是4825mm、1930mm、1656mm，轴距为2925mm。
值得夸赞的是它座椅的舒适度，通过8层的材质组合设计，使它的透气性，支撑性和舒适性都达到了相当高的标准，副驾同样有女王座椅。
在三电方面，极氪7X全系为800V高压电气架构，动力上分为单电机和双电机版，单电机最大功率为310千瓦，双电机前后电机最大功率分别为165千瓦和310千瓦，所以极氪7X的入门动力已经不低。在续航上，极氪7X则会搭载75度电或者100.01度电的电池包，其中双电机车型的续航里程为705公里。
前有极氪007成为爆款，如今极氪7X的产品力也非常能打，目前预售价为23.99万元起。根据惯例，正式上市时估计还会再便宜一些，所以把它和Model Y放在一起，你会怎么选呢？
