骆驼，是大家熟知的一种反刍动物，它身形高大、性情温顺，特点是能忍饥耐渴，是干旱地区必不可少的交通运输工具。抗日战争时期，侵华日军曾经使用骆驼用于载运人员和物资，为他们的各种行动提供保障。

全面抗战爆发后，最早将骆驼用于运输是日军第五师团，也就是臭名昭著的板垣师团。1937年8月，第五师团攻入察哈尔和山西，这些地区的地形以山岳丘陵为主，路况崎岖不平。当时的日军还在用骡马搬运武器和粮草弹药，因为路面狭窄恶劣，骡马根本无法牵引运输车辆，如果用它们驮运，重机枪和迫击炮以及辎重还行，但是，诸如山炮、野炮等重火力，骡马完全驮不动，这些武器如果无法随部队行动，会影响日军的战斗力。

察哈尔和山西地处内陆，常年干旱少雨，饮用水很难搞到，骡马又不耐渴，于是，日军只能另想办法。据日军资料记载，第五师团的一支工兵部队，在八达岭长城附近抢到了一些骆驼，日军逼迫骆驼客为他们服务，用骆驼代替骡马搬运辎重以及伤病员等。温顺力大的骆驼被当作运输工具，它们的载运能力是骡马的两倍，在险峻狭窄的山道和泥泞地带，也能连续不断的从事运输工作。这些骆驼往往被日军高强度使用，经常要忍受饥渴和极度的疲劳。

第五师团使用骆驼完成了在察哈尔和山西的作战任务后，又进入到河北平原，1937年底开始向山东进发。1938年1月中旬，第五师团到达了青岛，劫掠的骆驼才停止使用。据日军统计，在长达五个多月的时间里，这些骆驼大约行走了3100多公里，不得不为日军载运了大量人员和物资。侵华日军其他部队也使用骆驼配合其军事行动，但骆驼不是日军编制内的牲畜，因此并没有饲养在部队中。

日军在执行任务时，如果需要才会雇佣骆驼和赶骆驼的人，这种做法一直到抗战结束。根据日本华北方面军的记录，1942年5月，日军在作战之前，从各地征集了三百七十余峰骆驼。根据使用地域和强度不同，一峰骆驼每天的租金为2至3块，而租赁一匹马的租金为每天1至2块，因为骆驼载运能力比骡马大不少，所以租金也高。有人会问，侵华日军会这么好心出高价租赁牲畜，其实他们是怕没人养牲畜，到时候没得用，因此才会出高价钱让人继续饲养骆驼、骡马为其所用。

在抗日战争时期，日军用骆驼当作运输工具只限于华北部分地区，其它日军占领区没有使用的记载。