昨天大盘最后一小时放量上涨，外围股市涨跌互现，中概股大涨近2%，消息面偏向利好。

今天大盘应该高开，上攻时关注2840点附近的压力，强压力在2850点附近；回落时关注2800点附近的支撑，强支撑在2780点附近。

昨天大盘再次深V拉起，重点是连续5个交易日，三次在2750点附近深V拉起，如果你还不相信上面要严守2700点，那就是想法有问题。A股市场从来不缺钱，缺乏的是信心，只要给予大家足够的信心，市场就会疯给你看，比如日经ETF、美国50ETF都能当小盘股票炒；东南西北麻将也能给你干起来，这就是任性！

一、央行：下调金融机构存款准备金率和支农支小再贷款、再贴现利率

央行在官网宣布，自2024年2月5日起，下调金融机构存款准备金率0.5个百分点（不含已执行5%存款准备金率的金融机构），本次下调后，金融机构加权平均存款准备金率约为7.0%；自2024年1月25日起，分别下调支农再贷款、支小再贷款和再贴现利率各0.25个百分点。

这是双管齐下了，降低存款准备率0.5个百分点是符合市场预期的，重点是同时还降低 支农再贷款利率0.25个百分点，这种同时降准又降息好像只有在2015年股Z的时候看见过，这是大盘昨天拉升的真实原因！只是先知先觉的资金又是提前知道了，A股市场永远都有一些资金能够先知先觉！

以前市场降准，大多数都是高开低走，或者冲高回落，昨天是双降，大盘会不会高开低走，目前还不能确定，但是在美上市的中概股是冲高回落的，所以，今天大盘冲高回落的概率较大，大家追涨需谨慎。

二、新能源车财报低于预期。这里要注意两个公告：

一是赛力斯：2023年预亏21亿元到27亿元，上年同期净亏损38.3亿元。赛力斯高端化智能电动汽车核心技术和产品的研发投入较高，致研发费用和人工成本增加，影响当期业绩。

国内新能源车占比已经超过40%了，但是赛力斯业绩还是亏损，以后新能源车增速肯定会放缓，赛力斯还能盈利吗？不过，赛力斯四季度M7上量、M9上市发布，三季度净亏损9.5亿元，四季度净利预计亏损4.06亿元到1.94亿元，亏损幅度在减少，只是M7和M9销售火爆都在市场预期之内，所以，新能源车要注意风险了！

二是特斯拉：第四财季调整后每股收益低于预期。2024年销量增速可能会显著低于2023年。

新能源车在2023年都经过了大涨，市场饱和度也超过40%了，股价炒高以后都会是一地鸡毛，比如以前的白酒，所以，大家还是要小心点吧。

技术上，大盘中阴线之后，目前已经连续拉出两根阳线，今天一个高开就能吞没前面大阴线了，这是市场强势反弹的表现，说明大盘短期底部是成立的，现在就剩下指标修复，只要大盘5日线开始向上金叉10日线，就可以确定中期底部，所以，目前还不能说2724点就是中期底部。

而要修复技术指标只有两种方式，一是连拉中阳线，让技术指标被动修复；二是大盘盘整，以时间换空间的方式修复。目前市场人气还没有完全恢复，市场该出现的利好基本已经兑现，所以，大盘连续拉出中阳线的概率不大，那么就剩下时间换空间了，也就是今天大盘冲高以后，要开始回落盘整了。