增程式真的省钱吗?问界M7用车成本分析,每月约需848.5元

机械停车场吖 2024-03-22 11:05:26

问界M7自从和华为联手以来,销量节节攀升,2月份销量为21083辆,仅次于Model Y的22537辆,一跃成为了国产SUV的销量冠军。

作为一款插电式混合动力SUV,问界M7比传统燃油车相比,使用成本真的低很多吗?

今天我们就用问界M7的入门车型也是最畅销的车型2024款 Plus五座后驱版为例,给大家粗略的计算一下,养一台问界M7每个月需要额外的支出多少费用。

保险费用每年大约为6894元

问界M7每年需要购买的有交强险和商业险,其中交强险的费用是固定的,每年950元,商业保险为5944元,其中包含车辆损失险、不计免赔特约险、自燃险、车上人员责任险以及200万元第三者责任险,总额为4441元,两项相加,首年总保险费用约为6894元。

现在汽车的零整比都比较高,还是买200万元的第三者责任险更安全。

不同品牌的保险,价格略有不同,这里建议大家还是买大品牌的保险,虽然价格可能稍微贵些,但后期报销的时候会省不少事儿。

能耗费用每年大约1988元

我们按照每天上下班通勤共30公里计算,每年的行驶里程约1万公里。

问界M7的官方电耗为20.8kWh/百公里,油耗为6.85L/百公里。

我们假设日常行驶过程中,80%的行驶里程消耗电能,20%的行驶里程消耗燃油。

家用电每度电的费用约为0.5元,问界M7需要加95号汽油,北京95号汽油最新价格8.44元/L。

综合计算可以得出,问界M7每年的能耗费用大约为1988元。

保养费用每年大约为1300元

问界M7的首次保养在车辆购买后3个月或5000公里,或者增程器工作到3000公里时进行,以先到为准,首保免费,包括增程器机油、机滤更换及常规检查。

此后的保养周期:每1年或每行驶1万公里进行一次定期保养,这包括常规的检查项目以及特定配件的更换,机油、机滤以及空调滤芯需要在每年时进行更换,空气滤芯和火花塞需要每2年或每行驶2万公里进行更换,制动液则需要每3年或行驶6万公里进行更换。

根据车友提供的4S店配件价格计算,问界M7行驶六万公里的保养总费用约为7800元,平均每年需要支出1300元。

总结

问界M72024款 Plus五座后驱版,每年行驶1万公里的话,首年的养车费用大约是10182元,均分到每年12个月,每月需要额外支出的养车费用约为848.5元。大家觉得这个价格算不算高?请在评论区留言。

9 阅读:10808
评论列表
  • 2024-03-22 16:30

    程式用油发电,然后用电跑,这不是脱了裤子放屁吗?两次能源转换,这要浪费多少能源?简直就是反人类理念

    网络已不再帮谁 回复:
    第一,直发电效率高,第二电驱系统功率上得快,加速前三秒油车消耗很大。终合确实是省了。m7这尺寸车重的,纯油没十一二个下不来,还得是省着开的
    NHW 回复:
    广东仔,买买日系三大妈就行了,没必要参与新能源
  • 2024-03-22 15:55

    实际上电动车充电绝对不止5毛钱一度,就算搭上优惠的照明用电(其实是不允许共线的),一个家庭每年用电超过4000度则超过的部分电费要八毛多一度呢[哭笑不得],总电费比楼主估算的要多得多了[笑着哭][笑着哭]

    真安 回复:
    都是没电车的在用自己聪明的脑袋评论电车。家用充电桩要申请另外安装电表,谷电我这里是0.3元一度,没有阶梯。
    我最扮野 回复:
    广东湛江,充电桩晚上12点过后三毛多一度电
  • 2024-03-23 10:27

    这是按照最省钱的理论计算方法,实际很多费用这个算法根本就不够,一年一万公斤每月至少一千块以上,使用成本和油车没什么区别,多花了那么多钱买的所谓新能源,日常使用成本却根本没省,多花的冤枉钱纯纯就是交了智商税

    Blue sky张 回复:
    这个价钱买油车才真的是智商税!
    故事的小黄瓜 回复:
    作为m7车主,负责任的告诉你,这车综合使用成本不到油车的一半
  • 2024-03-23 12:14

    今天路上看到一台m9,确实好看。不过有点圆润,还是喜欢有棱角一些的。

    by 回复:
    不就山寨保时捷吗[得瑟]
  • 2024-03-22 15:27

    混动增程要省钱就要有家充

    奥妙 回复:
    都自己安充电桩了谁还白天充电啊,预约晚上的低价电充啊。
    昏天黑地 回复:
    我的家充供电局免费安装单独电表,自己找的安装公司安装的充电桩,22点后0.33元每度电。
  • 2024-03-23 21:37

    每百公里20度也没谁了哈,我的小鹏G6正常高架和地面道路混合是13度,纯市区地面道路不到12度。

    zqzzzz 回复:
    你是来搞笑的,你怎么不拿雅迪跟小鹏比
    夜枕姑苏城 回复: zqzzzz
    你开过雅迪吗?在这搞笑干嘛!
  • 2024-04-04 07:47

    开三个月 直接不见三分之一 油耗怎么开也要八个左右吧!还省钱 赛力斯还不如BYD保值 更不要说极氪和特斯拉

  • 2024-03-22 15:26

    消费者需了解的新能源"电瓶"车10个问题: [笑着哭]1)高速开90以上,电费超过燃油车油费 [笑着哭]2)寒冬和湿冷气候时,续航里程打骨折,充电时间更长,不适应湿冷的长江中下游及寒冷的北方 [笑着哭]3)充电时间长,服务区充电排队 [笑着哭]4)新能源"电瓶"车多,充电涨价 [笑着哭]5)同价位车,保险费是燃油车2倍 [笑着哭]6)电池自燃风险大,损失巨大 [笑着哭]7)汽车电子化,电子元器件,炎热和湿寒天气,极易失效,引发不可控的故障及事故 [笑着哭]8)电池环保问题,回收成本高 [笑着哭]9)开5年以上,电池充放电次数限制,二手车残值低,只能一折出售 [笑着哭]10)增程车,两套能源转换系统,故障率更高,维护维修成本高

  • 2024-03-23 18:17

    智商欠税买这车?

    谷风长道 回复:
    你那边就老老实实油车吧
  • 2024-03-27 12:06

    电子零件在五年后好多都要换,维修费吓死你

  • 2024-03-25 16:19

    贬值也是用车成本之一,这占大头了。

  • 2024-03-27 22:59

    什么“增程”式,只不过买了丰田第一代混动技术换个马甲而己。

    专制膝盖不好 回复:
    亚洲龙五大黑科技
  • 2024-04-02 14:49

    随便找一辆同价钱油车出来,M7增程式都可以吊打!现在还敢提油车?

  • 2024-03-23 15:42

    我们着每月超200度电收费要翻倍

  • 2024-03-28 18:59

    肯定比油车便宜

  • 2024-03-23 11:18

    这是弯道超车的产物,其实就是为了环保,用车成本会稍微低于油车,但是未来对环保的影响会远大于油车,一节5号电池会对2平方土地产生5-8年的污染,想象一下未来汽车电池报废后的影响

    故事的小黄瓜 回复:
    拿碱性电池来比?????
    微淼商学院院长 回复:
    汽车电池坏了直接扔了不要?

机械停车场吖

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