银十成绩出炉,辣评部分主流车企销量

大哥玩车 2019-11-12 10:54:50

近几天,车企纷纷晒出10月份的销量成绩单,部分成绩好的车企早早公布了成绩,成绩不理想的企业,则可能还要稍等几天。在金九银十这个所谓的销售旺季里,我们不妨选取部分主流车企的销量成绩,逐一做个简要点评,看看几家欢喜,几家愁!

上汽大众,10月份销量168,500辆,同比下降6.39%

在整体车市下降接近两位数的时候,上汽大众仅仅下降6.39%,事实上还是进步了,市场份额还在扩大。并且已经把身后的上汽通用甩开了距离。此外,值得一提的是,大众朗逸10月份以46,186辆的销量继续蝉联轿车榜的销冠位置。在B级轿车领域,帕萨特也以21,408辆的成绩,排名B级车榜单的第一。

上汽通用,10月份销量136,818辆,同比下降 25.30%

自从福特、Jeep和克莱斯勒等美系品牌在华遭遇危机,逐步边缘化之后,所有人都在关注着通用。尤其是福特销量雪崩给通用带来巨大压力,因为在过去的几十年,通用和福特一直是同呼吸共命运,两者的产品线和发展趋势高度相似,现在福特衰退,通用的压力骤然增加,未来半年将考验通用的生存能力。

上汽通用五菱,10月份销量150,001辆,同比下降 6.69%

过去的两年,上汽通用五菱成为车市牺牲品,尤其是车市竞争加剧,一些中高端品牌大幅度降价促销,位于低端的上通五菱只能生生承受来自上层的压力,旗下各大车型的销量也是乏善可陈,即便推出了全新的车标和全新的车系,但是短期内想要上位谈何容易。10月份,上通五菱的数字过于完整,令人难免不怀疑是否有加工的迹象。

吉利汽车,10月份销量130,180辆,同比增长1%

2019年的第二季度和第三季度,吉利一度哑火,动辄出现30%,甚至40%的销量下跌,但是最近两个月,吉利明显有触底反弹的迹象,10月份吉利销量高达13万辆,距离上汽通用只有一步之遥,即便部分车企的销售数据还没公开,但是吉利已经提前在前五预定一个席位。同比增长1%的数据或许微不足道,但是给了吉利一个兴奋的信号。

长城汽车,10月份销量115,015辆,同比增长 4.48%

最近几天,长城的股票走出了一轮波澜壮阔的大行情,背后的基础是长城汽车的逆势增长,在整体车市冷酷无情寒冷萧瑟之际,长城依然能够收获同比增长,展现了长城汽车极强的竞争力和发展韧性。当然,如果市场环境稍微好一点,或许长城的增长速度会更为迅猛,长城炮10月份销量破5000台,对于长城是一个极大振奋,这款车不但提升了品牌,也带来了实质利润。随着车市旺季到来,长城更迅猛的增长即将开启。

长安汽车,10月份销量164,018辆,同比下降0.94%

长安汽车最近几年发展非常不均衡,自主板块蓬勃发展欣欣向荣,合资板块却冷落萧条步履维艰,长安铃木已经偃旗息鼓,长安谛艾仕据悉待价而沽,长安福特和长安马自达的销量也是大幅度下跌。所幸在合资阵营发展低迷的同时,自主品牌非常争气,尤其是上市不久的CS75PLUS表现出色,让长安长长舒了一口气。

比亚迪,10月销量41,130辆,同比下降15.19%

最近两年,其实比亚迪的表现很不错,借助新能源汽车发展的东风,比亚迪风光无限得意洋洋,销量和利润打着滚增长,可惜随着新能源补贴政策的调整,比亚迪遭遇重大打击,10月份销量只有区区4万台,这个成绩不但已经被长城长安和吉利等远远拉开,甚至也被奇瑞和上汽乘用车给超越,比亚迪再不努力,估计4万台都不保。

蔚来汽车,10月销量2526辆,同比增长 61%

困境中的蔚来,终于迎来了一丝喘息!10月份销量创2019年以来单月最高纪录。其中交付不久的蔚来ES6的销量是2220辆,蔚来ES8销量只有306台。总体来看,蔚来汽车10月份的销量环比增长25%,同比增幅高达61%。2019年1~10月份,蔚来汽车总交付量累计为14,867台。这个数据虽然不及很多传统车企的零头,但对于定位高端的新能源车企而言,则非常喜人。但显然这样的成绩还不够,因为留个包括蔚来在内所有新能源车企的时间都不多了!

一汽红旗,10月销量11,880辆,同比增长 188%

最近两年,红旗一直在创造奇迹,连续二十多个月动辄百分之几十的增长,将红旗从一个完全边缘化的车型,生生推进了中场。目前超过万台的销量,仅仅在几年前,是连想都不敢想的数据。当然,也有人怀疑红旗在玩一个击鼓传花的游戏,很多车辆其实都压在经销商的库房,但是连续两年的高速增长,经销商得制造多大库房才能满足红旗的增速呢?

雷克萨斯,10月销量16,324辆,同比增长11.2%

最近5年,雷克萨斯一直神话一样存在,旗下包括ES、NX等车型有着远比销量更高的知名度,终端加价、供不应求、款款爆红的背后,或许雷克萨斯并没有那么豪华,因为在经过持续几年的高速增长之后,我们发现雷车的月销量其实也不过一万多辆,不到BBA的三分之一。所以或许雷车真的可以考虑一下国产化的问题了。

写在最后

虽然金九银十已经结束,但是车市旺季其实才刚刚开始,经过近两年的萎靡不振,其实车市也在酝酿复苏的动力,在2019年最后两个月,所有的车企都会开足马力全力以赴,我们将继续关注。

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大哥玩车

简介:机车爱好者,新能源车主