近日，比亚迪官方发布消息称，旗下全新插电混动车型海豹DM-i首批量产车在郑州工厂二期量产下线。这一进度确实相当的快，丝毫不拖泥带水，令人感叹不愧是目前国内领先的大厂。一般来讲，传统的车型会在量产下线一个月左右正式上市交付，这也基本为该车的最后上市日期定下了基调。同时官方也表示该车在比亚迪郑州一期工厂目前日产量为700~800辆，一二期全负荷运作，年产量可达百万辆，彰显着比亚迪在销量方面的野心。

而就在同时，腾势官方也发消息称腾势N7全国首批交付车辆已经开启发运，在未来的几天里，各地首批用户就将收到商品车，看得出来，下半年比亚迪在销量方面还有十足的后劲，虽然上半年的表现看似距离年销300万的目标还有一定距离，但最终达标也不是没有机会。在外观方面，海豹DM-i此前已经发布了完整的外观内饰官图，所以没有任何悬念。前脸部分采用了海豹家族风格的设计理念，只是更加的扁平，宽阔，并加入了梯形的大嘴格栅和大尺寸的下格栅，进一步增强了运动感和层次感，两侧雾灯区进气道，则略有简化，显得更加的时尚。

在车身侧面，新车则有着明显更加大气的线条，长度达到4980mm，轴距为2900mm，有着更加接近于比亚迪汉的尺寸，当然具体设计方面可以看出一丝海豹EV的影子，同时又更加的简洁运动，显得更为大气，大幅度减少了，过于复杂的是元素，显然是听取了消费者的呼声。而在车尾部分，贯穿式的尾灯有着同样接近于海豹EV的复杂点阵式结构，但还是有所简化，同样更加大气，并有镀铬条插入及更为简洁的后保险杠样式等元素，更符合广大消费者的口味。

在内饰部分，新车采用了全新的设计，本次下线图片显示出来的质感还要更高级一些，大面积的翻毛皮材质，皮革缝线工艺，覆盖特殊质感的木纹面板，精致的水晶式电子档杆等各种细节，多少都参考了一些腾势N7的设计元素。而独特的玫红色和米白色撞色内饰则显示出了年轻时尚的姿态。尤其值得一提的是，全新的四幅方向盘造型在此前比亚迪旗下的所有车型上都从未出现，或将引领全新的潮流。

在动力方面，新车则将搭载1.5L自然吸气和1.5T发动机配电动机组成的插电混动总成，目前全系都是DM-i，没有出现四驱DM-p版本的消息，纯电续航里程则可达120km和200km，从整体定位上来看，新车的起售价格应该会明显低于比亚迪汉，填补秦与汉之间的空白，未来能有怎样的表现，非常值得期待。