在几十年前人们出行的主要方式就是公交车和自行车,拥有一台汽车就算得上是当地的“富户”。随着社会的发展人们的生活变得越来越好,汽车的保有量也逐渐增多。路上行驶的汽车数量变多了,交通事故也就逐渐增多,保险就成为了车主们的必买项目。
保险中的交强险是国家强制规定购买的车险,每年的保险费用为950元,这给车主们带来了一定的负担。然而如今交强险也迎来了新变化,缴纳的费用不再是950元,那么就让我们看看新变化是什么吧?
一、车主必交的“交强险”“交强险”是国家强制缴纳的一种保险,是车险中最基本的一种保险。如果在驾驶车辆的过程中被查出没有缴纳“交强险”的话,将会按照交通法对车主予以罚款的处罚,因此在车辆落户的时候车主都会直接进行办理。
“交强险”在我国缴纳的费用是统一的,每年需要缴纳950元,因为是一种最基本的保险,因此能够赔付的金额非常低。根据“交强险”的保险单能够看到,人身伤亡保险赔偿最高只有11万元,而医疗费用最高则为1万元,交通事故造成财产损失最多只能赔付2000元。
如此低的保额让车主们对这项保险产生了很大的不满,即便是缴纳完“交强险”也还需要在办理一份商业的车险。或许是看到车主们对这项车险所产生的“不满”,于是有关部门便对“交强险”的保险费进行了调整。
二、“交强险”迎来新变化“交强险”的新政策和保险相比,更像是一项和交通安全有关的“规定”。在以前我国的“交强险”是按照座位的数量进行缴纳,座位数量越多需要缴纳的费用越高,而如今我国的交强险则是按照是否出过险来进行缴纳。
新政策规定如果车主在一年之内没有成为交通事故的主动方出过险的话,次年车主缴纳“交强险”的费用则可以减少10%,如果两年都没有出过险的话则可以少缴纳20%的费用,如果三年都没有出过险的话则可以少缴纳30%的费用。最大的优惠力度就是30%。
相反如果车主在一年之内发生过交通事故并且承担事故主要责任的话,再次年缴纳的“交强险”费用则需要增加10%;如过第二年发生交通事故的话,保险费则会增加20%;连续三年发生交通事故则会增加30%。如果事故出现死亡或者一年多次出险的话次年直接增加30%。
除了缴费方式发生改变之外,保费的金额也迎来了上涨。当前“交强险”的死亡赔偿金额已经上涨到了18万元,事故的医疗费用也增加到了1.8万元,如果事故造成财产损失的话将会赔偿2000元。多出的这些钱大大减轻了车主们需要承担的损失。
在看到这些变化之后许多车主都表示:“幸福来得太突然了!”然而交强险即便是保额上涨,在遇到豪车或者严重交通事故时也会给车主造成巨大的财产损失,这就需要通过商业车险来减轻车主们在发生交通事故后产生的财产损失。
三、要合理配置汽车保险目前市面上的商业车险包括第三方责任险、车辆损失险、车上人员责任险和车身划痕险等保险,如何选择车险还是要根据自己的实际情况进行选择。
如果驾驶的车辆是新车的话,建议车主们在办理交强险之外同时办理车损险和第三方责任险。这样就能够更全面的通过保险保护我们的爱车,避免我们因交通事故而产生较大的损失。如果是新手司机提新车的话,最好在增加一项车身划痕险。
如果我们驾驶的车辆是车龄超过10年的旧车,就可以只办理交强险和第三方责任险。旧车的各种零部件本身就已经老化,在发生严重的交通事故之后即便是维修也会存在一定的问题,如果在购买车辆损失险的话就不那么划算。
如果用于公共运营车辆,比如出租车司机、网约车司机的话就在车损险、交强险和第三方责任险之外增加一项车辆人员损失险。这样就能够保障车上人员的人身安全,避免车上人员发生交通事故造成我们财产损失。
结语交强险的新规则对于车主们来说是一个好消息,只要在驾驶车辆时少出车祸、不出险,就能够再次年减少缴纳车险的费用。相信在这样的政策出台之后,车主们也将会提高对交通安全的重视,减少违规驾驶车辆的行为发生。
那么你对于“交强险”的新规定有什么样的看法呢?
这是拿历史当新闻吗
从来没险为何从新算起
不如直接免车船税
如有买100万或以上的商业险就能不用买那鸡肋险才算是福音.…
我以为强险免了呢,说了半天等于没说
以前只需要买一个三者险就可以了,现在需要买一个交强险再买个三者险
屁屁屁
扯犊子,陈年往事,看来这个软件要倒闭了,卸载
小编是买保险的吧
一年950就是负担了?这是有多穷?
为什么要强制哪?为什么不给百姓更多的险种选择
不出险最好
交强险就是一个坑[笑着哭],坑的就是广大车主,另外请不要拿旧闻当新闻[笑着哭]
真烂
回山上去吧
多久没有出过门了?
多此一举无实际意义重复
我以为要降价了的,废话
看似降价了#实际涨钱了,一年有多少不出险的