美国刚挥起大棒，加拿大就“急不可耐”地效仿，中方终于不再手下留情，宣布反制“新账旧账一起算”，商务部公布打击目标。

日前，美国商务部宣布，要禁止中国自动驾驶汽车的软硬件，并表示这一禁令意味着受到冲击的不仅仅是沃尔沃、比亚迪等已经在美销售的车企，还有那些在中国制造又返销到美国的汽车产品，预计所有在中国生产销往美国的汽车将受到限制。

美商务部称，这一举措旨在阻止外国对手利用软件来控制或监控美国公路上的汽车，这对美国人的个人隐私与人身安全构成了威胁。很明显，这就是美国为了阻止中国在汽车领域的发展而找的一个借口罢了。

值得一提的是，在美国发布禁令后不到24小时，加拿大方面也表现出了要对中国出手的意思。加拿大副总理兼财政部长在公众场合表示，她正在认真考虑像美国一样，禁止国内的智能网联和自动驾驶汽车使用来自中国的关键软硬件。她还强调加拿大政府对中国“产能过剩”和可能存在的安全隐患高度关注。

这已经不是加拿大第一次跟风效仿美国了，9月初，加拿大就无脑跟随美国，在电动汽车领域对华发难，也要加征高额关税，对此我国也顺势发起反击，对原产自加拿大的油菜籽发起反倾销调查。

或许是打得不够痛，加拿大方面不长记性，又跟风禁止智能联网和自动驾驶汽车使用中国制造的软硬件。对于加拿大这种“屡教不改”的挑衅行为，中方不再手下留情，开始“旧账新账一起算”，出乎人多人意料的是，这一次，中方的回击同样速度，没过多久我商务部就公布反制目标。

据中国新闻网报道，我商务部日前发布公告称，根据获得的初步证据和信息，将对加拿大的相关限制性措施启动反歧视调查，调查期限一般是3个月，在特殊情况下，该期限也可以进行延长。

我商务部发言人指出，加方不顾中方的多次劝阻和警告，依然我行我素，针对中国商品采取歧视性单边限制措施，在此情况下，中方展开调查完全合理合法。在调查过程中，中方将本着公平、正义的原则，听取中国企业及其它有关各方的意见，尽最大努力保护中国企业的合法权益。

事实上，加拿大是世界上最大的农产品和粮食出口国之一，和我国在很多方面都有很大的互补性，比如加拿大的自然资源和能源资源都很丰富，这就符合我们的市场需要，为加拿大创造了巨大的经济利益。

然而，加拿大政府对此置若罔闻，一意孤行地跟随美国的脚步，越陷越深，体现了加拿大现政府缺乏独立自主的外交政策和短视的经济决策，也损害了其国家形象和国际声誉。加拿大没有充分考虑自身与中国的经济互补性以及双边贸易合作对本国经济发展的重要性，与中国保持良好的贸易关系本可以为加拿大带来诸多经济机遇，然而，加拿大却为了迎合美国的战略需求，盲目地对中国采取限制措施，这显示出其在外交政策上缺乏自主性，沦为美国的附庸。

另外加拿大汽车市场对进口汽车有一定的依赖度，中国汽车以其较高的性价比和不断提升的品质，在加拿大市场逐渐占据一席之地。限制中国汽车进口将减少消费者的选择，推高汽车价格，影响普通民众的购车成本和生活质量。

还有就是加拿大汽车产业与全球供应链紧密相连，许多加拿大汽车零部件供应商与中国企业有着合作关系。限制中国汽车及相关软硬件，可能导致供应链中断或不稳定，影响加拿大汽车产业的生产和发展。在软硬件领域，中国的科技企业在全球范围内具有一定的竞争力。限制中国的软硬件产品进入加拿大市场，将阻碍加拿大科技企业与中国企业的技术交流与合作，限制加拿大科技产业的创新能力和发展潜力。

同时，加拿大企业可能会因为无法获得中国的先进技术和产品，而在全球市场竞争中处于劣势。加拿大的这种无脑行为不仅破坏了中加之间的贸易关系，也损害了加拿大作为一个开放、包容的国家形象。在全球化的时代，各国之间的经济合作和贸易往来日益紧密，加拿大的限制措施被视为贸易保护主义的表现，这将引起其他国家的担忧和不满，降低加拿大在国际社会的声誉。