从互联网上刷空军涂装和海军航空兵涂装的歼-35隐形战斗机飞行图片来看，已经解决了原本刷上黑色或灰色涂装的歼-35在飞行中机尾冒出黑烟的问题。

在此前参与的珠海航展中，当时中航集团沈飞公司主要用来主打外贸的FC-31，在飞行过程中机体尾部喷口是冒出黑烟的，这让“鹘鹰”因此遭到了国内网友和国外军事网站的非议。

据开源信息表明，沈飞公司打造的FC-31的1.0版原型机上，使用的是推重比6.8，一般称推重比7；最大推力8.3吨，一般称8.5吨，原本用在米格-29战斗机上的俄制RD-93涡轮风扇航空发动机。

FC-31的2.0版，即那架黄皮原型机上，使用了贵州航空集团设计生产的WC-13中等推力涡轮风扇航空发动机，推重比7.8，一般称推重比8；最大推力8.8吨，一般称为9吨。

FC-31的3.0版，即最初刷上绿色的原型机，再被刷成海军航空兵灰蓝色涂装的海基版歼-35；此后又在此基础上衍生出刷上空军涂装的陆基版歼-35。

包括外贸版的“鹘鹰”，巴基斯坦称歼-31；据此，沈飞研制的这三款第五代隐形战斗机就此正式成型，从央视披露的节目中，网友能够看到沈飞已经进入批量生产阶段。

自用型称歼-35，外贸型FC-31，但巴基斯坦在未采购装备时，已将其正式命名为第五代隐形战斗机歼-31。

最终，FC-31的3.0版，选择了WS-19涡轮风扇航空发动机，推重比10，最大推力12吨。仅从数据来分析，3.0版的“鹘鹰”原型机，WS-19引擎的性能已经远超原1.0版的俄制RD-93和2.0版的国产WS-13。

在第十届中国航空技术推进论坛上，国内某位权威的航空研发专家在大会发言和接受记者采访时明确表示，我国的WS-19型航空发动机已经开始量产。

据悉，WS-19属于第四代中推发动机，是继美英之后中国成为全球第三家拥有独立研制采用先进的全权数字式发动机控制系统超强推力的四代中推。

WS-19具有出色的燃油经济性和高可靠性，其推比超过了10，这让3.0版“鹘鹰”在飞行中，基本上杜绝了机尾狂喷黑烟的现象，满足了这款隐形战斗机的隐身性能和超巡的要求。

表明我国现已掌握双油路离心喷嘴和双级涡流器技术，燃油的雾化质量好，避免了喷嘴有大量碳原子聚集积碳的问题，基本实现了燃料室内无烟燃烧，解决了“鹘鹰”排烟浓度增加，机尾冒出浓浓黑烟的现象。

3.0版“鹘鹰”，不仅解决了机尾喷黑烟问题，而且有WS-19引擎的技术加成，提高了战斗机在飞行时的机动性能，满足了3.0版“鹘鹰”最大2.2马赫的飞行速度，拥有了1350公里的作战半径以及最大7.8吨的载弹量。

现在，油管上也在报道601所在测试装上WS-19四代中推发动机的FC-31，双发“鹘鹰”的推力达到甚至超过了24吨，能够满足巴基斯坦空军作为陆基第五代隐形战斗机的装备需求。

巴基斯坦军事媒体“巴基斯坦国防开源情报”公布的消息表示，巴基斯坦将购买的中国歼-31隐形战斗机，将会换装中国最新研发的WS-19中等推力发动机。

换装引擎之后的歼-31，将会在性能上有大幅度的提升，超过去的WS-13发动机的16吨。让歼-31可以实现超音速巡航，完全达到第五代隐形战斗机的所有标准。

近来，互联网上关于巴基斯坦空军将采购装备中国产的歼-31隐形战斗机，早就传得沸沸扬扬，参考巴基斯坦空军最新宣传视频中，到2030年时将打造攻防兼备同时拥有防空反导能力的作战体系。

视频中罕见出现了还未正式采购装备的FC-31“鹘鹰”巴基斯坦称歼-31，与巴空军现役的FC-1“枭龙”巴基斯坦称JF-17 Block3“雷电”和歼-10CE“猛龙”作为主力战斗机的空中“三剑客”，巴军方将装备歼-31恐怕就不是空穴来风了。

巴基斯坦空军参谋长扎希尔·艾哈迈德·巴伯·西杜上将，也明确表示要采购装备中国产的隐形战斗机歼-31。2024年1月1日，他在视察某空军作战基地就称，中国研制的歼-31隐形战斗机，在不久的将来成为巴基斯坦空军机队的一部分。

歼-31，仅凭借机内燃油，就将有1350公里的作战半径，巴基斯坦媒体称作战半径1250公里。在实施制空作战时，机腹隐蔽弹舱能携带4枚最大射程超过200公里的“霹雳”-15E远程空空导弹和2枚“霹雳”-10E近距格斗空空导弹，拥有强大的超视距空战性能，同时又有强悍的近距离空战能力，能够满足巴空军的制空作战需求。

在实施对地/对海攻击状态时，歼-31可外挂两只副油箱，同时挂载CM-400AKG超音速反舰导弹、FT和LS精确制导炸弹等，能够直接威胁其竞争对手印度的纵深腹地，甚至将首都新德里等纳入歼-31的攻击范围。

巴空军打造攻防兼备的作战体系，歼-31隐形战斗机堪称是绝对的主力，与JF-17 Block3“雷电” 战斗机、歼-10CE“猛龙”战斗机和、翼龙”-2察打一体无人机和ZDK-03预警机等协调配合，将成为巴空军执行国土防空和对外打击的空中利刃。