混动技术哪家强?相信大家都有一个共同的看法，那就是比亚迪。作为研究新能源技术超过20年的厂家，比亚迪在混动技术上造诣颇深，推出的DM-i超级混动技术就是比亚迪第四代混动技术，经过前后多代的版本进化，目前的DM-i混动技术绝对是目前市面上的混动技术天花板。那么，这款技术的市场表现实际怎么样呢?

近日，汽车之家进行了新能源超测，其中插混/增程车型纯电续航达成率项目中，比亚迪宋 PLUS 实力霸榜，在极寒-40℃~-25℃、寒冷-10℃~-5℃、湿冷0℃~15℃、暖热15℃~30℃四大温区的测试中，比亚迪宋PLUS均为第一名，并且在前十中，也有多款比亚迪车型。

宋 PLUS DM-i搭载了 DM-i超级混动技术，其具备“快、省、绿、顺、静”五大产品优势，其搭载的DM-i超级混动刀片电池，并且搭载了对电池包直冷直热的管理系统，使得刀片电池始终处于最佳的工作区间，这也是宋PLUS能够在续航达成率中表现上佳的原因。当然，比亚迪之所以被称为最强混动系统，不仅仅是DM-i超级混动技术在续航上的优秀表现，DM-i超级混动技术强就强在其全方位无敌。以本次测试全面登顶的宋PLUS为例，其零百加速低至8.2s，却有着低至5.3L的亏电油耗，同时，驱动系统安静平顺，能够提供私享级静谧空间，这些综合实力来看，市面无人能敌。

同时，比亚迪更强大的地方在于其超强的平台化设计和生产能力，DM-i超级混动技术推出后，比亚迪迅速将其搭载在旗下包括王朝、海洋、腾势等的热门车型上，让DM-i系统搭载在庞大的车型矩阵上，规模化的应用，也有助于提升比亚迪旗下车型技术的统一性和领先性，这也是本次汽车之家超测中，比亚迪多款车型名列前茅的最大原因。