罗布泊遇难的事情一直让人无法释怀，明明有12辆车进入这个危险的无人区，大家都能平安的归来，可偏偏那一辆中途离开的车辆却遭遇了危险，车上一共四人无一生还，死状也非常的凄惨，等被发现的时候都已经晒成了肉干。

这件事的热度只高不下，最初想要隐瞒自己过失的领队，也不再沉默，开始找各种人冒充自己同行的人，为自己洗脱冤屈。说这一切并不是他的责任。是那死者自己的原因，是他们无理取闹，要求停止旅程回程，才导致了陷车被困。

可这个理由明显站不住脚，在八月七日晚，罗布泊事件救援者出面爆料，给大家还原了整个救援过程。前面几段与大家知道的都大差不差，就是发现向导死在了距离大概30-40公里外，剩余的三人死在了距离车七八公里的范围内。

可后面他开始说其中的一些疑惑，他认为罗布泊的穿越路线是在旅游的难度等级当中，算是中等偏下的难度，很难想象在这里会出现死亡4个人的情况，可事实就是这种情况确实是发生了，至于为什么发生了，真相是怎么样的没有人可以知道。

但这次救援也不是没有任何的发现，他们发现在遇难车皮卡的旁边，还有一道车辆经过的痕迹，这意味着除了救援队与事故车之外，还有第三辆车途经过遇难者，且这辆车与救援队赶去的时间间隔很短。

因为当他们去的时候，发现车轮印记非常明显，如果知道痕迹发生了很，在沙漠中早就被沙子给覆盖了，根本看不出一丝的痕迹。根据他的推测，这辆车跟施救队之间的间隔在一天之内。

可是他不知道为什么这辆车没有去报警，也没有对车上的人伸出援手，他们到达的时候，车上的人是否已经遇难了呢？这一切都是未知之谜，不过有网友猜测到，他们之所以没有报警，是因为无人区禁止入内，他们害怕会暴露自己的违规。

在这之后，其他八辆车的幸存者纷纷出来发声，说全程他们的车都非常好，只有那贾向导招来的临时工的车内，在一路上频繁遇到现车的情况。而当地就有很多黑导游的团伙，给大家用劣质汽油，还会用陷车修理费等理由去骗取车主的钱财。

而至于霸王龙车主突然返程的理由，也是说他觉得这一路太无聊了，跟他想象中的旅行并不一样，所以才会要求返程。或许正是因为那黑导游团伙，让他们的车频繁陷入沙子，才让他们失去了兴致最后选择返回，也就是陷入了黑导游骗钱的计谋。

施救人员也说，这四人遇难之后并没有选择将车拖出来，继续行走，而是选择弃车而去，这并不符合常理。也正是因为这一原因，才让他们短短几个小时的路程走了整整三四天，最终晒死在沙漠当中。

去旅行的这几人当中，大家都是不缺钱的，不然也不会花1万报名费。而在无人区这种有钱没地儿花的地方，金钱就成了最不重要的东西，如果有人在这种时候用资源与生命做威胁，想必确实能够得到比平常更多的收入，可这种生意确实是丧良心的，只希望经过这件事之后，他们能够得到应有的惩罚。