诞生于天舆架构旗下D平台的家用大空间SUV五菱星光S将于8月份正式上市，随着上市日期的临近，关于这台车的动力信息也曝光了，新车将推出纯电和插混两种动力，今天，就跟着我一起解读一下五菱星光S的动力吧？

两种动力，四种模式，能满足你的全场景出行需求吗？

五菱星光S采用了时下主流的纯电和插混的双动力配备，双动力的推出不仅能够满足用户的全场景需求，而且能为用户带来超低的能耗表现。

五菱星光S纯电版本提供510km的超长续航，按照每天50km的通勤里程来计算，只需要10天充一次电，另外，五菱星光S还配备了同级领先的2C快充技术，充电15分钟，续航就能增加200km，一杯咖啡的时间就能多跑200km，再结合175km/h的最高车速，五菱星光S纯电版也能为用户带来出行无忧的用车体验。五菱星光S插混版搭载了灵犀动力，为用户提供纯电模式、增城模式、混动模式和纯油模式等四种动力驱动模式，不仅能为用户提供可油可电的用车体验，还带来了超省的能耗表现。

亏电油耗4.98L/100km，省到就是赚到！

无论是纯电还是插混，五菱星光S的能耗表现都做到了同级领先，尤其是灵犀动力的加持，五菱星光S的亏电油耗仅为3.9L/100km，满油满电综合续航里程超过1100km，如此出色的表现是怎么做到的？

首先，五菱星光S插混版搭载混动发动机最高热效率达到了43.2%，发动机92%工作时间运行在高效区，再配合高压油箱，让全链路实现节油环保，再叠加出色的低摩擦系统和热管理系统，从而打造出极低的能耗。另外，五菱星光S全车19处采用了低风阻造型设计，实现风阻系数0.277，从而使风阻降幅达到了14%，能够提升20km续航。

其次，灵犀混动专用的E-CVT无极变速箱，换挡平顺零顿挫，响应速度达到了0.1s，实现了全速域、全场景下高效能与高性能的平衡，再配合电机最高驱动率97.3%的高铁同源高效电驱系统，实现了百公里加速7.9s，电机功率150kW，峰值扭矩310N·m，最高时速170km/h的澎湃动力表现。

百万次的验证，打造出可靠的品质！

最后是用户最为关心的，五菱星光S的纯电动力和插混动力的品质如何呢？能否为用户带来无忧的用车体验呢？

这个问题，大家完全可以放心。因为灵犀动力系统经历了严苛的台架、道路以及三高测试，验证次数更是超过了100万次，并且测试里程数也超过了100万km， 这个测试里程相当于绕了地球25圈。可以说，灵犀动力的可靠认证已远远超过了用户实际的使用年限。

另外，五菱星光S来自于五菱新能源原生架构-天與架构D平台打造，核心零部件均为平台专用，包括专用发动机、专用电池系统、专用电驱系统、专用变速器等，这些专用零部件的应用让部件之间的运转非常默契，也是五菱星光S可靠品质的保证。

结束语：

五菱星光 S 的动力信息已经曝光了，再结合此前曝光的设计、配置、空间等信息，可以看出，五菱星光S的整体产品力是相当出色的。8月份，五菱星光S就要上市了，大家猜猜这台高性价比的车型会卖多少钱呢？