记者从青岛地铁集团获悉，目前青岛地铁共有在建线路9条、158公里，截至5月底，三期规划线路（2号线二期、5号线、6号线二期、7号线二期、8号线支线、9号线一期和15号线一期）已全面进入土建施工阶段，进场率达到98%。

5号线瑞昌路站至湖岛站区间左线“云瑞”号盾构机10日掘进完成，至此湖瑞区间比原计划提前35天实现双线贯通。掘进过程中，云瑞号完成了“零沉降”下穿包含胶济铁路在内的8股道铁路线一级风险源的重大任务，同时还穿越了瑞昌路立交桥匝道桥、瑞昌路人行天桥、石油管道、居民区等十几处重大风险源。瑞昌路站至湖岛站区间为单洞单线区间，区间单线全长872米，该盾构机从瑞湖区间左线出发，历时176天。

掘进施工不断“上新”同时，5号线还传来了延伸好消息。根据要求，相关部门开展《青岛市地铁5号线延伸段工程环境影响报告书》（征求意见稿）的公示工作。根据公示内容，地铁5号线延伸段工程位于崂山区，线路起于云岭路站（不含），终止于石老人站，主要沿着香港东路敷设，在规划滨海区域入口香港东路南侧设石老人站。线路长约2.1千米，车站1座，均为地下线，最大运行速度为80千米每小时，采用B型车6节编组。

地铁5号线是串联青岛中心区轨道交通网络的“C”形线路，是青岛市目前已规划线网中换乘站最多的线路，计划2028年通车。5号线开通后将带动麦岛风景区、宁夏路居住区、大港规划区、中车科技园、欢乐滨海城、闫家山居住区、浮山后居住区和石老人风景区等区域的规划发展，进一步推动青岛市轨道交通骨干网络的形成，改善青岛市的交通环境和市民出行条件。

来源：青岛晚报