兄弟们，咱们今天来聊聊一个“好兄弟”。啥好兄弟？就是丰田汉兰达的好兄弟——福特锐界L！这哥们儿最近可是“摊牌”了，直接来了个降价大招，一下子就杀到了20万出头。啧啧，这操作可以说是相当“真香”了！

那么问题来了，这个突然“耍帅”的锐界L到底有啥来头？它凭啥敢跟汉兰达叫板？咱们今天就来好好扒一扒这个“装逼利器”的底细。

1.

外观：美式霸气，一眼就让你“支棱起来”

锐界L这次可是下了血本啊！前脸那个大尺寸的熏黑蜂窝状中网，配上引擎盖上两道凸起的线条，简直就是在告诉你：“兄弟，看我多霸气！”两侧的分层式LED大灯也是相当有特色，科技感拉满。

车身侧面给人一种高大威猛的感觉，双色车身搭配隐藏式门把手，既时尚又不失力量感。说实话，这代锐界可以说是焕然一新，和老款比起来简直判若两车。这种设计，妥妥的就是要让你在街上“横着走”啊！

2.

内饰：科技感爆棚，就差给你装个“贾维斯”了

内饰方面，锐界L可是拿出了十二分的诚意。

那块27英寸的中控大屏，配上12.3英寸的全液晶仪表盘，两个屏幕连在一起，简直就是要给你一个“贾维斯”的即视感。

支持OTA升级、语音识别控制和车联网功能，用起来那叫一个爽。

不过呢，车机系统用的是27寸大屏Sync 2.0封闭系统，810A芯片的反应速度确实有点慢，用起来不太顺畅，而且不支持CarLife和CarPlay，这点确实有点遗憾。

希望后续能通过OTA升级来改进吧，不然这个“贾维斯”可就有点名不副实了。

3.

空间：能装能塞，想往里塞个“大象”都行

空间绝对是锐界L的一大亮点。整车尺寸是5000x1961x 1773mm，轴距达到了2950mm。兄弟们，这啥概念？就是比汉兰达还要长！你说这空间能小得了吗？

座椅布局方面，你可以选择五座版或者两种不同的七座版（2+3+2或2+2+3）。我个人觉得七座版更实用，毕竟多一排座位多一种可能，说不定哪天你就想带全家老小去郊游呢？

主驾驶的位置很宽敞，我身高176cm坐进去头顶还有三指的空间。二排座椅更是让我惊喜，据说是同级最强的，配备了航空独立座椅，还能一键躺倒，坐着简直比在家躺沙发还舒服。

三排空间虽然不算特别宽敞，成年人坐进去问题不大，短途代步够用了。后备箱的容积也很可观，即便三排座椅全部竖起来，还能放下一个20寸的行李箱。这对于家庭出游来说简直太实用了，想往里塞个“大象”都行！

4.

动力：不是“油老虎”，但也不是“小绵羊”

动力方面，锐界L提供了两个选择：2.0T+8AT和油电混动。

2.0T版本马力252匹，扭矩378牛/米，数据看着挺唬人；油电混合版更猛，发动机275匹，再加上190匹/320牛米的电动机，理论上应该更有劲儿。

四驱系统是适时四驱，用的多片离合，应该能应付一般的越野需求。虽然不是“油老虎”，但也绝对不是“小绵羊”，该有的劲儿都有了。

油耗方面，我在城区和高架混合路况下跑出了6-7L的成绩，75L的油箱理论上能跑将近1000公里，还是挺省油的。这下你可以放心大胆地踩油门了，不用担心把钱都烧在油箱里。

5.

智能化：够用就行，别指望它能帮你写代码

配置上也是毫不含糊，7色氛围灯、12个喇叭、前后排座椅加热通风、无线充电、主动降噪、全景天窗，还有L2级智驾和360度全景影像，这配置单拿出来放在豪华品牌身上都不违和。

别指望它能帮你写代码或者做高数题，毕竟它是个车，不是超级电脑。但是日常使用绝对够用，该有的功能基本都有了。

6.

安全性：妥妥的“铁壳子”，让你开车更有底气

说到安全性，锐界L可是下了不少功夫。除了标配的安全气囊、ABS、ESP等基本配置外，还有自动紧急制动、车道保持辅助、自适应巡航等高级驾驶辅助系统。开起来绝对让你有底气，妥妥的“铁壳子”。

7.

横向对比：和汉兰达“掰掰手腕”

既然是汉兰达的“好兄弟”，那咱们就来个“兄弟相争”。

汉兰达作为“国民神车”，优点自然不少。它的可靠性和保值率在业内是出了名的，这一点锐界L确实还要学习。汉兰达的内饰设计和科技感确实比锐界L要差一些，这点得承认。

在空间方面，锐界L稍胜一筹。它的轴距比汉兰达长，第三排空间更实用。动力方面，两者各有千秋，汉兰达的2.0T发动机和CVT变速箱组合更注重平顺性，而锐界L的动力输出更直接。

价格方面，现在锐界L直接杀到20万出头，性价比确实高出汉兰达一大截。但是，汉兰达的品牌溢价和二手车保值率还是有优势的。