凯迪拉克不鸣则已一鸣惊人，在5月28日的新车发布会上一口气推出了三款新车，其中就有轿跑SUV凯迪拉克全新GT4。作为全新细分市场的车型，凭借碾压级的智能硬件优势，对同级BBA带来不小压力，比如宝马X2就感到头疼了，只因凯迪拉克全新GT4确实惊艳！

碾压同级的游艇式豪华智舱

凯迪拉克全新GT4有很多值得讲的地方，最让人惊艳的则是环抱式游艇内饰，采用了悬浮中控设计，简约了空间，升华了格调，提升了实用性和设计感。新车配备了33英寸环幕式超视网膜屏，这块屏幕作为同级唯一曲面屏，分辨率高达8960×1320，也就是9K，像素密度为271PPI，比iPad pro高清，视效极为震撼。

内置高通旗舰级8155芯片，这是当下燃油车算力天花板，开启多个软件也流畅非凡。凯迪拉克全新GT4的语音助手更为聪明，支持语音操控导航出行、音乐/新闻等、视频、生活服务（日程/违章/电影等）、空调、座椅分档加热、氛围灯、天窗/车窗等功能，并且交互体验非常智能流畅，打断说、持续交互、免唤醒词指令、粤语识别/粤语对话等交互方式都轻松搞定。

相比之下宝马X2的内饰设计和配置就差一些了，内饰采用传统的双屏幕布局，搭载了机械仪表+10.25英寸中控直屏，从设计看没有一体式大屏那么潮流，从功能性看宝马X2配备英特尔A3960芯片，中控大屏分辨率为1280×480，使用的流畅度和画面的清晰度都比不过凯迪拉克全新GT4。宝马X2也有语音助手，但远没有凯迪拉克全新GT4覆盖范围那么广，交互方式也不够智能。

澎湃轻混动力，舒适性也兼顾

动力方面，凯迪拉克全新GT4搭载1.5T高功率发动机和2.0T发动机，最大功率分别为155kW和174kW，性能很强。同时搭载48V轻混系统，匹配9AT变速箱，支持四驱系统。底盘采用前麦弗逊式和后五连杆独立悬架，配合自密封轮胎，在兼顾动力的同时，舒适性也做得很出色。其中自密封轮胎可更好地吸收震动、增加缓冲，在确保安全性的前提下，又提升舒适性，有效规避了防爆轮胎胎壁厚，噪音大、舒适性差等缺点。

宝马X2动力搭载了一款2.0T发动机，但最大功率仅131kW，连凯迪拉克全新GT4的1.5T发动机都不如，更别说和2.0T发动机比了。传动采用8AT或7挡湿式双离合，换挡平顺性也不如9AT，并且它没有轻混系统，起步反应稍逊。底盘采用前麦弗逊式和后多连杆独立悬架，轮胎是防爆轮胎，无论是动力还是舒适性都不如凯迪拉克全新GT4。

两车对比下来结果很明显，凯迪拉克全新GT4有备而来，游艇式豪华智舱，让油车也能拥有超智能超豪华的驾驶体验，且动力和舒适性也领先宝马X2。那么面对这两款车，你会选择谁呢？