大家都知道，我国的高铁在全球都是非常先进的，很多外国人来我国都会体验一下高铁的魅力，往往都会引得这些外国人大呼小叫，惊叹不已。
可能大家不知道的是，在复兴号、和谐号研发成功之前，全球高铁技术最先进的国家可能还是日本，毕竟日本的新干线早在1964年的时候就已经开始运营了，并且也出口到了很多国家，与我国的高铁其实是存在竞争关系的。
然而在最近，我国高铁与日本高铁的竞争可能就要告一段落了，因为我的高铁已经取得了优势，未来很有可能成为国际标准，今天我们就来给大家分析一下。
高铁标准的重要性可能有些人会说，我国高铁为什么要和日本高铁竞争呢？两个国家各自发展自己的高铁技术不好吗？然而谁能制定标准其实是一件非常重要的事情，因为制造业的核心，就是标准之争。
比如说大家这几年都非常关心的半导体问题，有些人就会疑惑为什么日本、韩国和欧洲的半导体企业要听美国的话，就是因为现在半导体行业的标准是美国制定的，如果这些厂商不听美国的话，那么就根本无法在行业内立足了。
因此，我国高铁与日本高铁的竞争也就很好理解了，毕竟这是能够决定整个行业的竞争，谁能够制定高铁标准，也就意味在国际高铁标准中掌握了话语权，也有拥有了很大的利益空间。
我国与日本高铁之争在我国推出了和谐号高铁之后，就已经开始积极在全球推广我国的高铁技术，而日本为了遏制我国高铁技术的发展，在这个时候也是处处与我国展开了竞争。
比如说印度在规划自家高铁项目的时候，就曾经想要让我国的高铁公司来建造，结果日本为了能够拿下印度高铁这个大项目，甚至向印度提供了利率非常低的贷款，简直可以说是免费帮印度建造高铁。
然而自从2016年印度高铁项目开始动工之后，日本才发现这个项目真的是一个天坑，不仅高铁项目没有推进多少，反而提供给印度的贷款还被印度政府给挪用了，在日本发现这一情况之后，印度居然还想要日本再次提供大额的贷款，直接令人大跌眼镜。
在印度高铁项目上的失败，不仅没能提高日本高铁的国际竞争力，反而让白白浪费了几百亿的资金，可谓是竹篮打水一场空。
我国高铁在印尼成功落地当日本在与印度相互扯皮的时候，我国却闷声干大事，稳稳当当的在印尼建造完成了东南亚的第一个高铁项目——雅万高铁，仅仅用了5年时间，这条采用了中国技术、中国标准的高铁就建成了，这直接就令整个东南亚都开始羡慕起印尼。
随着雅万高铁的正式运营，越南、泰国、柬埔寨和马来西亚等国家也都开始与我国进行接触，也想要按照我国的标准来建造高铁，因为这些国家都能看得见，建造高铁将会给国家和个人带来哪些好处。
而我国印尼高铁项目的成功和日本印度高铁项目的失败，其实也就意味着我国的高铁标准在国际竞争中已经获得了领先的地位，如果继续保持这种优势，相信我国的高铁项目也将在更多的国家落地建造。
对此，大家又是如何认为的呢？欢迎大家一起讨论！
