山西省位于中国华北，常住人口为3465.99万人。近年来山西省规划五条高铁，建成将改变省内交通格局！
详情如下：
雄忻高铁
项目总投资：约527亿元（山西段总投资209亿元）
设计时速：350km/h
项目里程：342.661km（山西省内里程114.867km）
途径城市：雄安新区、保定市、忻州市。
项目进展：项目于2022年10月1日开工建设，预计2025年建成通车。
建设意义：雄忻高铁是山西省首条设计时速350公里的高速铁路。建成后将搭建起西北、西南和华北、东北沟通交流的桥梁，成为连接中国西北、西南、华北和东北的大通道，并能有效改善京津冀地区铁路路网格局。
太绥高铁
项目总投资：455亿元（山西段总投资359亿元）
设计时速：350km/h
项目里程：296.33km（山西省段240.98km）
途径城市：太原市、吕梁市，榆林市
项目进展：初步设计，进入工程实施阶段。
建设意义：太绥高铁建成后将连通京昆、呼南、包海三大通道，增强山西与华东、华北、西北深化交流与合作，对打造内陆地区对外开放新高地具有重大意义。
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呼朔太高铁项目总投资：247.7亿元（山西段总投资131.8亿元）
设计时速：350km/h
项目里程：170.15km（ 山西境段99. 9km）
途径城市：呼和浩特市、朔州市，忻州市、太原市。
项目进展：项目入山西省“十四五“现代综合交通运输体系发展规划，力争早日列入国家铁路建设规划和开工建设。
建设意义：项目将加强内蒙古和山西之间的合作与交流，推动区域经济一体化发展。同时，也将有助于朔州更好地融入“一带一路”和京津冀、环渤海、晋陕蒙经济圈，扩大对外开放。
长治至临汾至延安高铁
项目总投资：暂无数据
设计时速：不低于250km/h
途径城市：长治市、临汾市，延安市。
项目进展：即将启动项目预可研前期工作。
建设意义：项目建成后，可实现临汾、长治两个省域副中心城市高铁网连接，同时由临汾向西可接延安辐射银川、兰州，向西南可经侯马接西安至韩城城际铁路，形成便捷高效的铁路交通网。
长邯聊高铁
项目总投资：503亿元
设计时速：350km/h
项目里程：约299公里（山西境内54km）
途径城市：长治市、邯郸市，聊城市
项目进展：项目已列入国家“十四五”铁路发展规划，目前已完成预可研报告、可研报告初稿编制和运量预测专题工作，正在进一步完善可研报告。
建设意义：规划建设聊邯长高铁，有利于进一步强化晋东南、冀南和胶东半岛之间的联系，强化地区间深度开放合作。
