现在的车辆是多种多样，有外观炫酷的，有内饰科技感满满的，还有燃油的、纯电的、混动的等等，眼花缭乱，让挑选的人不知道如何选对一台车。选择一台车要看它的安全性高不高，其实很简单，那就是看它的安全性和权威机构的碰撞测试成绩，如果一辆车的碰撞测试成绩不错，那么这款车的被动安全性是不会差的。

首先，当发生意外的时候，首先承接转化撞击力的是车身，车身的设计及车身框架的用料强度就会备受关注，领克采用的是笼式车身，如果发生意外，能够更全面的保护座舱乘员安全。高强度钢使用比率zui高达到80.5%，钢材zui高强度达到1600MPa，每一个平方厘米的面积可以承受16吨的冲击力，而不会发生弯折。选车时，车架及高强度钢的占比很重要。

领克汽车秉承以人为本，安全为先的造车理念，领克09成功完成“超标”尾碰叠加连续翻滚实车测试。领克09在研发之初便进行了多工况多轮次的“超标”碰撞试验。这次测试，领克09突破传统汽车安全试验维度，以更加严苛的工况条件，验证安全实力。领克09的这次叠加测试，无论碰撞速度还是假人数量，均远超国内外zui高标准。国内追尾测试的碰撞速度仅为50km/h，全球zui高标准为80km/h，领克09直接将尾碰的速度提高至85km/h。领克09满足所有评价标准，取得全优成绩，并获得"追尾后翻滚性能A级"001号认证。

汽车主被动安全系统也逐渐成为产品配置上重要的卖点，被消费者所了解、熟知。主动安全系统即是指运用各种电子感应控制系统和机械系统，将汽车的行驶状态监控在行车电脑中，当碰撞或行驶危险即将发生时，通过电子元件的感应信号来预估碰撞系数，然后预知和警示风险，甚至主动介入行驶控制，防患于未然，避免危险情况的发生。