众所周知，印度是外资企业的“坟场”。

一直以来，印度的投资运营环境都饱受诟病，但是莫迪并不这么认为，反而觉得这是外资企业对他们的投资环境的一种抹黑。只是让莫迪没有料到的是，这一次轮到他们“傻眼”了，先后被两大巨头都玩了一道。

相信大家都知道特斯拉的马斯克对于印度市场很看好。之前曾不止一次在公开场合展望印度，并且将会在印度投资20-30亿美元建立工厂。对于特斯拉的投资，莫迪也很高兴，表示这已经是向全球的投资者发出了强有力的信心，他们印度的投资市场环境就是可以吸引到众多国际大厂前往。

只是，事情出现了反转。原本打算近日就去印度和莫迪见面的马斯克，突然就临时反悔了。表示他们将在晚些时候才去印度，现在不打算去了。至于为何不去，马斯克表示要处理自己的内部问题。

尽管这只是一个拖延的言论，但行业内人士普遍认为印度拉拢特斯拉的30亿美元投资要飞了。

之所以这样说，是因为特斯拉现在自己“自身难保”，不仅在销量上创下了新低，还开始了大裁员的计划，高达1.45万人。在这种情况下，特斯拉不太可能去一个不确定因素的印度市场建立工厂。而且，在去印度设立工厂的计划当中，印度画饼的操作很明显。例如印度高层议员表示：如果去印度设立工厂，那么就可以廉价的获得所有的设施。

可关键是，印度的基础设施对于特斯拉这样的车企来说等于没用。要知道，印度如今最完善的手机供应链都还是中企带过去的，本来特斯拉是打算效仿这一点，引进更多的中企去印度设厂。结果印度自己不同意，不仅不同意还使出了多种多样的手段限制中国制造的东西进入到印度市场。

如此一来，特斯拉还会不会继续去建厂是个很严肃的问题，也难怪会有到手的资金要飞了这样的言论。不过，就算特斯拉后续要去设厂，就目前而言特斯拉的“暂时停止”也依旧会给印度的投资环境造成冲击。例如说现在就有不少的舆论认为，特斯拉就是不喜欢印度的画饼才不去的，这已经对国际的投资者释放了不乐观的信号。

不巧的是，在特斯拉宣布去建厂的时候，印度可是里里外外都炫耀了一把，认为特斯拉的进入是一个积极的信号。说到底，这事情都是他们自己闹出来的，如果不是他们过度吹嘘特斯拉的投资，现在也不必和“不乐观”投资市场挂钩。

有趣的是，印度还不仅仅是被特斯拉这样反过来玩了一次。之前富士康宣布要在印度和当地集团斥资195亿美元建立半导体工厂的时候，印度方面也是如此显摆。最终，富士康和印度集团分手，并撤离了这100多亿美元的计划。导致印度的投资环境再次遭遇了“黑暗时刻”，让莫迪不得不摆出更高的补贴诱惑，并且和老美加深联系，让不少的美国企业在印度本土象征性投资，才稍微的缓和了一下形象。

可闹到现在这个地步，富士康这个巨头也有过撤离计划，特斯拉现在也有了暂停的意思，莫迪又该如何挽救呢？或许他们应该听取印度某些高层的意见，印度的当下的重心并不是积极引进投资，相反是应该加强本土的基础设施，完善本土的相关规定，只有改变这些他们才能真正的吸引、留住国际企业去印度设厂。

不然的话，或许富士康、特斯拉的选择仅仅只是一个开始。对此，你们是怎么看待这个事情的呢？欢迎对此进行留言评论、点赞和分享！