还有几天时间，我们就将看到一部已经拍烂的续集作品，《速度与激情10》。

这部讲述赛车的电影从2001年开始，用22年的时间拍了10部，也积累了一票粉丝，成了全球知名的赛车电影IP，只可惜电影如今口碑越来越差，剧情过于老套离谱，且有“超英化”的趋势。

在我看来，与其花大价钱进影院看豪车，不如去电影院看看咱们的歼-20，毕竟我们歼-20，比速度与激情的豪车，可“香”多了。

对，说的就是这部《长空之王》。

如果说《速度与激情》中飙车是帮派斗法耍帅，那么《长空之王》中的飙飞机，则是中国军人对祖国的保护，对神圣职责的捍卫，两相对比，高下立判。

除了意义上的区分，我想如果单纯靠视觉效果，要在两部电影中做选择的话，我也会选择《长空之王》。

首先，无论对于年轻观众还是上了年龄的人来说，陆地上的汽车天天能看到，天上的战斗机，可能一辈子都见不到一次。就问你们一下，要在以下的歼-20，和跑车中选择，你们选择哪个呢？

看电影的一个重要功能，就是科普，拓展自己的认知，每一部电影中，都会有一部或很多部豪车，都会有追击，打斗（当然这些豪车很有可能是专业电影公司制作的道具），但不是每一部电影，都能有真正的战斗机在空天斗法，试探飞机极限的。

尤其是《长空之王》中出现的歼-20等先进战机，都是真机实拍，在中国电影史上，也就这一次，相比于拍了十部的《速度与激情》，真正的速度与激情常有，而长空之王不常有，所以看《长空之王》就对了。

其次，从观赏的角度来说，《长空之王》自然也更胜一筹。

《速度与激情10》的终极预告已经放出，按照《速激》系列的一贯调性，大家基本都能猜出它要拍出些什么，无非就是追车、枪战、动作、爆炸，无非就是轰隆隆，哒哒哒，反万有引力和物理学科的特技等等。

但说实话，这些东西，在以前的《速激》中，就曾出现过很多很多次，观众早就看腻了，而且拍了十部，《速激》早就没有了新花样，电影依旧在那个圈子里打转，没有任何新意。

但《长空之王》不同，整部电影中，几乎都是寻常电影不涉及的领域，比如飞机试飞过程中的失速，万米高空中的发动机停车，反尾旋伞的使用，大仰角的爬升，等等。

最炫酷的，是驾驶战斗机还能有各种意想不到的操作，“眼镜蛇机动”就是《长空之王》中最为经典的镜头，当歼-20在空中突然失去速度，然后调转机头重新开出，那优美的画风，狂拽酷炫，工业风满满，可比《速度与激情10》中的追车，要好看多了。

除了视觉上的享受，还有一点，《长空之王》也是完胜的，那就是故事的内核。

《速度与激情10》中的核心价值观，还是美国西方的那一套，除了兄弟情，帮派情感之外，就是对正义的追求，以及对遗憾的弥补。

反派太反，正派太正，是《速激》的缺点，但《长空之王》中的情感，却更为复杂。

试飞员群体围绕的，其实是宏大的家国情怀命题，他们愿意冒着自己的生命危险，去试验新飞机的极限，更多是为了能让我们的国家，不被其他国家欺负，能拥有捍卫自己领土的能力。

但每个试飞员，又都是普通的个体，在训练和生活中，他们又有各自的成长和改变。

比如雷宇和邓放，就从刚开始的竞争关系，变成了要好的队友。

比如张挺和雷宇，亦师亦友，而张挺的牺牲，也教会了雷宇人生中最重要的意义。

再比如雷宇父母的舐犊之情，父亲之爱内敛，母亲之爱热烈，但两人都希望，雷宇能保证自己生命安全，毕竟孩子都是家长身上掉下来的肉，这种朴素的情感，感人至深。

看懂《长空之王》，我们就看懂了中国今天之所以这么强大的原因，也就看懂了，为什么虽然有牺牲，有死亡，但依旧有那么多英雄奋勇向前的原因。

最后，我想说的是，《长空之王》是值得一看的好片，是一部值得我们去致敬的电影！