上市快两个月的凌尚作为丰田TNGA架构下A+级轿车的热捧车型，确实受到了比较大的关注。作为一款定位介于雷凌和凯美瑞之间的家轿，既然“大哥和小弟”都一直是被竖起大拇指的对象，凌尚也应该有自己独到的一面。新车推出2.0L豪华版、2.0L尊贵版，售价分别为14.88万元、15.88万元。新车到店了，我们去看一看。

这次到展厅看到的是一款2.0L尊贵版车型，乍一眼看上去，真有点似雷凌而非雷凌的感觉，多了一幅与凯美瑞同功效的大嘴下格栅，搭配大量的横向镀铬饰条,车辆的前脸更具视觉冲击力。当然，战斧式的LED大灯一直很赞。

凌尚的车身设计一定是往年轻化、动感化方向走的，整体腰线从A柱延伸至尾灯，让车身看起来紧凑而协调，配合下方的内凹式造型，显得立体感十足。当然，17英寸哑光多辐式轮毂应该是车身侧面的灵魂一处。

新车长/宽/高分别为4695x1780x1435mm，拥有媲美中高级轿车的2750mm长轴距，这数据跑赢很多欧日系竞争对手了。人家说它是“小款凯美瑞”也不为过。我175cm坐到后排，完全和紧凑无关了，后排的地台也比较平，腿部空间相当照顾人。

打开车门看到的就要一件件数惊喜了。高级皮质座椅、主驾8向电动调节、多功能真皮方向盘、12.3英寸全液晶多功能信息仪表显示屏，满满就是丰田车系简洁、实用，又不失高档感的那份熟悉。车内门板、中控、扶手箱等多处有大量的皮质和软塑材质包裹，摸哪碰哪都固然舒服。

凌尚标配了一个9英寸悬浮式中控屏。针对年轻人看重的“智能互联”功能，凌尚搭载了带语音控制和远程控制的车联网，提供包括远程启动空调、远程寻车等功能。所以希望下次有个完美的智能科技功能体验。

丰田凌尚搭载TNGA 2.0L发动机，最大功率126千瓦（171马力）/6600rpm，最大扭矩205牛·米/4600-5000rpm，匹配可模拟10速的CVT变速箱。这套动力组合与2.0L凯美瑞保持一致，发动机热效率高达40%，百公里油耗低至5.9L，燃油经济性非常出色。

据了解，丰田TSS2智行安全套装可实现准L2级的自动驾驶，集成PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统和AHB自动调节远光灯系统，并且全系标配7个安全气囊。丰田汽车在安全驾驶方面下的功夫一直都做得很深。

消费升级，越级之选。对于预算不足入手凯美瑞，但又不想放低要求入手紧凑级别车型的消费者来说，凌尚应该是个不错的选择，高颜值、大空间、强动力，几乎都集合到这车身上。丰田TNGA架构下的手笔，往往都能给人惊喜，对于年轻的90后消费来说，试一试车就有感觉了。