长安汽车4月30日的跳空放量跌停,不用任何技术分析都能得出大量资金出逃的实质.而这些恐慌盘一方面是对一季度报告不及预期的离场,另一方面也是部分资金提前获得与华为签约延期消息的释放.
无论品种内在逻辑如何,走势表明一切.在二浪调整末端的这根跌停大阴线充分的宣泄了空方的情绪.从5月7日的缩量阴线来看,接近支撑位置时,空头已经成为强弩之末,毫无向下冲锋的斗志.
也就是这种穷途末路给超短线资金找到了搏取修复红利的机会.5月7日尾盘,当走势趋于明朗化后,就是超短资金潜伏的最佳时机,这样不仅规避了全天震荡带来的风险,还能尽量观察品种内空头衰竭的各种信号.
今天的修复走势其实对搏短线红利的资金相当友好,即没有剧烈震荡也没有装死不动.而是主动反包了昨天的空头衰竭K线.并且稍有放量.
正常情况下,今天的反包应该是一个买点,但囿于前面这根跳空跌停的淫威,多方想要一蹴而就地夺取失地还得需要一些震荡.为了保证获利的实际性,选择离场继续观望.
超短线的操盘手法需要严苛的纪律执行,一旦品种走势与预期皆然相反,那么忍痛割肉也是常有的事.但这也是一种磨练和修行.是操盘手成长的必经之路.
