中国市场对日本车的印象是喜忧参半，赞扬和指责兼而有之。很多消费者称赞日本汽车省油耐用，但是也有人把矛头指向了日本汽车诸如底盘不稳定等质量问题。所以，很多人都对日本汽车抱着批判的态度，有些人甚至把它看作是次品。一名卡罗拉的主人很想知道日本汽车是不是被冤枉了，于是他在修理卡罗拉时，特地让修理师拆开了汽车的底盘，想要一睹真容。

卡罗拉使用的是通用的麦弗逊悬架，这使得它的造价更便宜，而且它的结构更简单，更灵活，更好的作为车辆的前悬。虽然卡罗拉的后悬挂不是独立式的，但是它的底盘调整仍然是为了提高舒适性而设计的。

悬架的品质不能只由它的型号决定，也要由特定的零件来决定。卡罗拉的前悬臂是由高强度锻造钢制造而成，尽管它的重量更大，但是它的设计却让它的重量有所减轻。另外，卡罗拉采用“H”形副框架，虽然在安全系数上没有标准框架那么高，但是性能表现还算可以。

车主指出，底盘缺乏防护措施，只在底部设置了一些引导通道，以便于空气流动，但是这样做并不能很好地保护发动机。车体中间部分只有一道防锈涂料，没有塑料保护罩，从而减少了车体的耐用性。另外，汽车底盘对油路的防护措施不够完善，这也是人们所担心的。所幸的是，该车的排气管和车体之间都有隔热板，这一点在同级车中也算不错了，这也让卡罗拉的表现只能算是“及格”。

至于日本汽车到底有没有被不公正地否定，“冤不冤”，恐怕每个车主心里都会有自己的想法。从卡罗拉身上我们可以看到，每一种汽车都有自己的优缺点，如果将所有的汽车都排除在外，那就未免太苛刻了。

像卡罗拉这类日本车，消费者的观点产生了分歧，原因可能是因为他们对车的期望和实际使用经验上的差异。虽然有些人对日本汽车的底盘设计、零件品质提出了质疑，但是，还是有不少人对它在经济、实用等方面的表现表示赞赏。这一现象既有争议又有争议，反映出市场对于一种产品的不同看法。

在汽车业中，日本品牌一直以效率高、注重细节而著称。日本汽车产品的设计往往侧重于实用与可靠，这也是日本汽车能在世界范围内得到广泛认同的一个重要因素。但是，在日益激烈的市场竞争和日益多元化的消费需求下，仅仅依靠传统的产品已经很难满足人们的需要。所以，对卡罗拉这种汽车来说，虽然有些地方做得很好，但是面对更高的或者特定的性能需求，还是会有一些不足之处。

另外，由于中国的文化、历史等方面的原因，对日本汽车的形象也产生了很大的影响。日本汽车之所以受到如此高的评价，是因为以往的一些政治及历史事件，使得一些人在购买汽车时，会带上一些感性的成分。然而，随着时代的发展，以及新一代的消费群体的出现，这种效应已经越来越小了。

当今世界经济一体化趋势下，各大车企都在积极地探索与创新，力求在保证低成本的前提下，提高产品的品质与科技水平。日本汽车厂商所面临的挑战是，在保持原有的优势基础上，不断提升产品的整体性能，增强其在市场上的竞争力。这既要求有技术上的突破，也要求对市场动向有敏锐的把握，对顾客的期望做出准确的反应。

所以，尽管日本汽车在中国的形象是多元的，但是它的核心能力和长远的发展前景是非常令人欣慰的。随著产业的进步与市场环境的变迁，日本的品牌仍然有机会改善自身的形象、提高顾客的满意程度，并在世界汽车市场上发挥更大的作用。