有这么一类车型，在网友口中，它有这样那样的缺点，听上去似乎十分不值得买，但它们的销量却又往往名列前茅。

本期内容，我们聊聊“网上没赢过、销量没输过”的5款车型。日产轩逸1-7月销量：182997台

网上关于轩逸的段子，有一大半是在嘲笑它的动力，比如“当轩逸车主关空调，就说明他要超车了”，但轩逸一直以来都是日产家族的台柱子，月均销量保持在2万台以上。

这几年，自主SUV市场已经被新诞生的混动车型主宰，长安CS75这类老将变得越来越没存在感，殊不知它依旧在“闷声发大财”。

CS75 PLUS还是1.5T和2.0T双管齐下，配合上较为合理的售价，让它成为了自主燃油SUV的佼佼者，同时CS75车系已拥有一定的口碑基础，可靠性也经过了时间和市场的检验。丰田锋兰达1-7月销量：116029台

锋兰达的出圈，确实令很多人没想到，作为一台紧凑型SUV，锋兰达空间不大，配置不高，动力也不算强，但销量也不低。

归根结底，还是锋兰达的价格门槛低，本身定价就不高的它，加上终端优惠，低配车型只要10万出头就能落地，同时还有混动版本可选，丰田粉当然很难抵挡这诱惑。奔驰C级1-7月销量：95866台

网上有不少人说这一代奔驰C级诚意不够，毕竟全系搭载1.5T发动机，一些人认为1.5T配不上豪华中型车的身份和30多万的售价。

可奔驰始终是奔驰，C级的品牌号召力，以及豪华感表现，都是同价位对手难以匹敌的，也许对于奔驰车主而言，动力是次要的，三叉星标和观感上的豪华才是王道。丰田RAV41-7月销量：95516台

这几年，自主SUV成为新宠，RAV4这种老牌SUV在网络上的声量和存在感越来越低，RAV4的销量虽不如前，但瘦死的骆驼比马大，其销量依旧令不少同价位车型眼红。

RAV4没有特别突出的优势，内饰甚至还有点丑，但偏偏是它的均衡，让它建立起属于自己的护城河，月均1万多的销量就是最好的证明。