随着科技的发展,现在的新能源汽车大多数都有了高阶智驾,但是具备高阶智驾的车型普遍价格都比较贵,为了消费者也有更多的机会可以体验到高科技带来的便利。目前埃安推出了自己的紧凑型轿车,AION RT 2025款650激光雷达版的预售价为16.98万人民币。我们来看看这款车的具体情况。
AION RT车型采用简约宏伟的设计哲学,前脸上半部分封闭处理,凸显其纯电动车型的特性,下面是梯形的熏黑进气格栅,配合导流槽,可有效优化风阻。大灯组的外观设计别具一格,丝毫不逊色于车前脸,其内部采用了精湛的七星镜面涂层技术,从而营造出富有层次的光影效果。
尺寸上讲,长4865mm、宽1875mm、高1520mm,轴距为2775mm。在此基础上还配备18英寸双色铝合金轮毂。后备箱空间也毫不逊色,你看它的容积达到540L,一个标准的行李箱容积大约在50L左右,540L的后备箱容纳3-4个这样的行李箱还是没有问题的。一些小型家具,如折叠桌、椅子、小茶几等,可以轻松放入540升的后备箱中。这么看来540L的后备箱容积对于大多数日常使用来说是非常充足的,可以满足家庭出游、购物、搬运小型物品等需求。尾门槛高度仅为669毫米,开口尺寸为470毫米,便于取放物品。而且后排的座椅空间也很大,身高170cm的乘客坐在后排时,头部空间为一拳、腿部空间为三拳,且地台进行了纯平式设计,使得全家人出行也不会感到拥挤。
这款车内配备了8.8英寸的全液晶仪表盘,同时还搭载了一块14.6英寸的悬浮式触控屏幕,而触控屏幕有着ADiGO 5.0智能车机系统,该系统通过悬浮式触控屏幕提供了一个直观、现代的操作界面,使得驾驶员和乘客能够轻松地与车辆的智能功能进行交互。还能能精准识别并满足用户的个性化需求,拥有自学习交互逻辑,提供无上限的理解能力,同时支持多国语言识别和超拟人口语化输出,使得不同位置的乘员都能方便地与系统进行交流。最值得一提的是ADiGO 5.0系统集成了高阶智能辅助驾驶系统,如高速公路与城市道路的自动驾驶辅助功能,能够精准识别前方的车辆、行人及障碍物,提前发出警示并辅助制动,提升行车安全性。
在动力方面,AION RT也下了功夫,它搭载了一台最大功率为165kW的单电机,两轮驱动系统使其具备优异的动力性能。在CLTC标准下实现了650km的纯电续航,这样的续航能力着实让人羡慕,而且广汽埃安AION RT还引入了新一代400V碳化硅3C快充技术,在这一平台的支持下,充电效率显著提升,18分钟即可将电量从30%充至80%,10分钟则可实现200公里的续航补能。
AION RT配备了激光雷达,这款激光雷达是该车的特色,激光雷达能提供更远的探测距离和更精准的感知,对于复杂场景如城中村、乡村小路等,车子能有效避免碰撞,提升驾驶安全性。而且尽管搭载了激光雷达等高成本硬件,这款车依然具有竞争力,使得高阶智驾技术更加普及,让更多消费者能够体验到先进的智能驾驶功能。
底盘调校偏软,提供了出色的过滤效果,使得车辆在细碎的路面上行驶平稳舒适。在比较颠簸的路段,减震的效果也不错,车内的颠簸感并不算强。高速行驶、急转弯和连续变道时,底盘的支撑性足以完成这些操作,车身晃动并不明显。而且这款车子的隔音效果也很在线,车辆的变速箱部分被隔音材料所包裹,有效降低了行驶过程中的噪音和振动。同时,车辆的密封性能也得到了加强,进一步提升了车内的静谧性和舒适性,这让我们一整个试驾过程都很有体验感。
虽然还在预售阶段,不过AION RT给我的体验可以说是超出了预期,对于这个价位的车型来说,能配备如此多高阶的智能驾驶和舒适配置,的确让人眼前一亮。无论是城市里的日常通勤,还是偶尔的短途自驾都可以拿下,如果有朋友现在已经看中这款车,那我们就浅期待一下它的上市吧。
取消所有智能,以及配置。10万以内卖不卖。