波音飞船迎来好消息！那就是猎鹰9号成功复飞了，虽然说“归零”的项目还在继续，但是对波音飞船出问题之下，是友好的。

因为后续就算是回不来了，让猎鹰9号带上龙飞船去迎接，那肯定也就可以做了，所以，猎鹰9号还是有点稳定。

只不过，归根结底而言，整个问题还是没有解决，只是美国要求猎鹰9号在“归零”期间，必须坚持发射自己家的星链，其他一概不动。

所以，飞行之下只要没有出现问题，那肯定是好事情，意味着稳定性还是存在，但这终究还是影响了更多的任务，下面就来看看。

失败后，猎鹰9号成功复飞，对波音是好事情

的确，猎鹰9号的发射出现了罕见的意外情况，在7.11时段的时候，其星链任务发射失败，这次失败让很多人惊讶，居然出现了马斯克的身上。

过后，美国直接宣布了延迟猎鹰9号的所有任务，要进行全面审查。

的确，美国在调查问题上也比较快，很快就给出了其原因，那就是在连接到火箭二级液氧管路系统上的一个压力传感器传感线紧固点失效。

由于发动机振动产生的高负载及用于紧固该线的夹具松动，从而产生了疲劳裂纹，使液氧从此处泄露出来。

过后，在发动机二次点火变成了不受控的“硬启动”，最终导致发动机遭受结构性破坏，且卫星与火箭二级随即失去姿态控制，导致任务失败。    

所以，问题是快速找到了，虽然还没有解决，但是也不影响其复飞。但是对于重要任务来说，美国还是坚决反对的。

最为主要就是国际空间站的任务，所以发射在“归零”期间，被准许的提前复飞，但也只能仅仅发射自己加的星链，因为就算是再次出现了问题，也不会带来影响。

所以，只有在全面检测，彻底解决了所有问题之后，才可能执行龙飞船等重大任务及其他商业载荷。    

但是，从猎鹰9号复飞的情况来看，还是比较成功的，这对波音来说肯定是好事情。

至少猎鹰9号还可以使用，当然，猎鹰9号这一款火箭实力还是不错，作为一款私人公司研发的运载火箭，“猎鹰”-9有着令人难以置信的运载能力。

在卡纳维拉尔角发射场，“猎鹰”-9的近地轨道（LEO）运力为10450千克，同步转移轨道（GTO）运力为4540千克，在纬度较高的夸贾林环礁，“猎鹰”-9的LEO运力为8560千克，GTO运力为4680千克。    

而且最关键是，它具有可重复使用的能力，这就是最大的亮点，所以，在这一款火箭上来看，是值得欣赏的一款强力火箭，好回到主要的问题上。

失败后，猎鹰9号成功复飞，为什么对波音是好事？

原因很简单，那就是波音飞船出现了重大故障，其仍然不确定搭乘波音公司“星际客机”飞船抵达国际空间站的两名宇航员何时能离开空间站、返回地球，因为工程人员尚未解决飞船故障问题。    

而且，这两位美国宇航员威尔莫尔（Barry“Butch”Wilmore）和威廉姆斯（Sunita“Suni”Williams）已经滞留太空超过50天了，最初预计只在上面呆8天的时间，可以想象一下，这超负荷的时间完全不能想象，对宇航员来说，其影响有多大。

而恰好，在这样极其被动之下，波音飞船能不能回来，这是无法确定的。结果猎鹰9号出现了问题，无法执行龙飞船的发射。    

所以，导致波音飞船只能自己想办法解决问题，但很显然，还是没有解决出来，这只能让NASA硬皮头执行任务了，那就是将龙飞船，联盟号飞船作为备选应急方案。

这不，猎鹰9号出问题之下，让NASA也变得头疼，无论是龙飞船，波音飞船都无法形成相互的备份，来执行任务。

那对停留在空间站的两位宇航员来说，无非是打击，波音飞船在真正确认无法返回的时候，那岂不就需要接？    

你说猎鹰9号也就无法接了，这还不是要花费更多的钱去找联盟号帮助？所以，这肯定不是NASA希望看到的一幕。

然而，失败后，猎鹰9号成功复飞，虽然不是整个任务都解决了，但是这至少让波音看到了希望，就算是自己带不回来两位宇航员，但是也可以找龙飞船接回来，所以，滞留宇航员有底了，也可以不怕了，这就是好处。

至少NASA再也用“拉下脸”去找俄联盟号帮助了，这就是差别。

但说实话，也还是期待波音飞船可以成功，毕竟在航天领域，这增加了国际空间站的竞争力。    

而且从本身的飞船情况来看，这一艘飞船也还是不错的，它是一艘可重复使用的锥型飞船，整体为白色，带有黑色和蓝色装饰，高约3米、最大直径4.5米，最多可搭载7名乘客（仅限于航天看法，不考虑其他），所以，期待成功。

已花60亿美元，也让波音很心疼

的确，花了这么多钱，如果波音最终还是没有将其研究出来，这真的是亏大了，因为在该飞船之中，有10多亿是自己亏本在执行。

这也是为什么波音一直强调，要坚持使用自己的飞船将宇航员带回来，并且要想尽办法将其解决，因为带回来之后，才可以证明自己有这个实力没有问题，那后续再次进行载人飞行之后，才可以获得NASA认证，开启国际空间站的任务。

但是，波音的确也是有点扯皮了，这么长的时间，都还未修复其问题，一次又一次的延期，这难免不让人想到，波音飞船还可以使用吗？这的确是疑问。

要是花60亿美元，最终还要靠自己的竞争对手来接，那对波音肯定是致命性的伤害，所以，这一幕还是让波音很心疼。

而且，美媒都在说了，如果这一次波音飞船的问题不解决，甚至还可能引发整个波音产业链的连锁效应，这就是关键点，波音，你还可以吗？

哎，千万不要一世英名毁于一旦，那波音真的就是难抬头了，逼急了，也不排除波音进行冒险测试了，真不敢相信两位在国际空间站的宇航员如何想，后续看看。